Remmen politie-Volvo's deugen niet

door Anne Boer . woensdag 02 september 2009 | 08:17 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 02 september 2009 | 22:23

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten

APELDOORN - De remmen van de nieuwste voertuigen van de KLPD deugen niet. Ze zijn niet bestand tegen het zware werk van de snelwegpolitie en vliegen spontaan in brand.

Het gaat om de Volvo V50 d5, een 185 pk diesel, die een topsnelheid kan halen van 215 km/u.

De korpsleiding heeft verordonneerd dat de KLPD met deze auto's tot nader order niet harder dan 140 kilometer per uur mag rijden. Voor noodhulp en achtervolging zal zo veel mogelijk gebruik worden gemaakt van oudere auto's in het wagenpark, Volvo's van het type V70. Mocht een snelwegagent met een V50 aanleiding tot een achtervolging hebben, dan mag dat dus niet, bevestigt woordvoerder Frans Zuiderhoek van de KLPD.

Die opdracht is inmiddels al acht weken van kracht en dat zet kwaad bloed bij de politiemensen die met deze auto op pad moeten. "Dit kan zo niet. De auto is ons gereedschap. Er moet nu eindelijk eens iets gebeuren", aldus een KLPD'er die anoniem wil blijven.

Na een incident op de A20, waar een politieauto daadwerkelijk vlam vatte, is een onderzoek begonnen. Op het testcircuit in Lelystad zijn onlangs proeven gedaan. Daarbij bleek het geen enkel probleem de remmen in brand te krijgen. Volgens Zuiderhoek is vastgesteld dat de remblokken oververhit raken als het voertuig na rijden met hoge snelheid en veelvuldig remmen langs de kant wordt gezet. "Dan valt de koeling weg en gaat het mis, zowel voor als achter." Die combinatie van hoge snelheid (bijvoorbeeld voor een achtervolging of voor noodhulp), hard remmen (in verband met druk verkeer onderweg) en stilstaan is precies wat de KLPD dagelijks doet. "We vragen wel veel van het voertuig, maar rijden niet als idioten. Dit moet het voertuig gewoon aan kunnen."

Volgens de KLPD zoekt Volvo Cars Nederland naarstig naar een oplossing.

Ondanks herhaalde pogingen was het bedrijf gisteren niet bereikbaar voor commentaar, bijvoorbeeld op de vraag wat het betekent voor particuliere gebruikers van de V50. Volgens de Frans Zuiderhoek van de KLPD hoeven die zich geen zorgen hoeven te maken. " Als ze wel oververhitte remmen oplopen hebben ze bovendien een ander probleem, namelijk met ons. Dan hebben ze te hard gereden."

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
niet alleen de remmen deugt niet,volgens mij de helft van het nederlandse korps ook niet.
Stelletje luie en verwende belastingvreters zijn het.
dn - 02-09-2009 | 22:35
@het haasje,
Jij hebt je duidelijk niet goed laten informeren, ik weet toevallig een garage waar die gasten komen en het zijn echt wel speciale ontworpen Volvo's.
M - 02-09-2009 | 19:51
Er deugd wel meer niet bij de politie!!
marian - 02-09-2009 | 18:11
Je lacht toch echt een ongeluk om onze politie.
Maar als sluitstuk kunnen de bonnenopschrijvers het niet laten om toch de burger nog een smeer te geven als zij ook warme remmen hebben.
Wat een politie apparaat hebben we toch.
sjors - 02-09-2009 | 16:12
@ m

Deze volvo's zijn NIET speciaal ontworpen voor het KLPD. Het zijn gewoon dezelfde auto's die je bij de dealer kan kopen.
het haasje - 02-09-2009 | 16:11

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

De website van de Stentor is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 500 tekens), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. De Stentor staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10.Reacties of citaten daaruit mogen worden gebruikt in de papieren krant.


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail .


Specials


Discussie

Meer Nederlandse identiteit?

Nederland moet meer aandacht vestigen op haar eigen identiteit bijvoorbeeld door de Nederlandse vlag te laten wapperen op schoolgebouwen, taalcursussen verplicht te stellen en scholieren verplichten het volkslied te leren zingen.

Sha-la-lie?

Zangeres Sieneke gaat met ''Ik ben verliefd (Sha-la-lie)" naar het Eurovisie Songfestival in Oslo. Wat denkt u, maakt Nederland enige kans met dit door Pierre Kartner geschreven lied?

Begrip voor uitblijven reactie kabinet?

Het kabinet is er nog niet in geslaagd een reactie op het Irakrapport van de commissie-Davids te formuleren. De ministers zeggen dat ze meer tijd nodig hebben om tot een gezamenlijk standpunt te komen. Heeft u daar begrip voor?

Onderzoek levensmoeheid?

Steeds meer gezonde ouderen hebben een doodswens omdat ze levensmoe zijn. De Nederlandse Vereniging voor een Vrijwillig Levenseinde wil hier onderzoek naar doen. Vindt u dit onderzoek nodig?