Een JSF. Foto: EPA
[ACHTERGROND] - Minister Hillen van Defenise bezocht afgelopen week de fabriek in Amerika waar de Joint Strike Fighter (JSF), de mogelijke opvolger van de F16-straaljager, wordt gebouwd.
Zie ook:
Vorige maand kwam naar buiten dat het project opnieuw vertraging heeft opgelopen omdat er zwakke plekken zijn ontdekt. "Lockheed Martin stelt dat de problemen te verhelpen zijn en ik denk dat dit zo is", aldus Hillen.
Dit kabinet koopt een tweede testtoestel van de JSF, maar over de definitieve aanschaf gaat het volgende kabinet. Aangezien de Tweede Kamer kritisch is over de kostenstijgingen en vertragingen van het toestel, is het de vraag of de aanschaf doorgaat.
Nederlandse industrie
Wat betekent het voor de Nederlandse industrie als Nederland eruit stapt? "Dat zou een forse aanslag betekenen op de gehele lucht- en ruimtevaartindustrie in Nederland", stelt directeur Cent van Vliet van Nifarp, het samenwerkingsverband van Nederlandse bedrijven dat bij de JSF betrokken is.
Volgens hem hebben de Amerikanen toegezegd Nederland voor tien miljard euro aan productiecontracten te gunnen als de regering 85 toestellen koopt.
"De ervaring leert dat als de Amerikanen dat beloven, ze dat dan ook doen." Die tien miljard euro gaan volgens hem verder dan gewone opdrachten. "Het is een geweldige impuls voor de technologie in onze bedrijven. Stoppen met de JSF is een aanslag op bedrijven die werken in de civiele luchtvaartindustrie."
Saab
Als Nederland kiest voor het gevechtsvliegtuig van het Zweedse Saab, de Gripen Next Generation, belooft Saab toch óók orders? "De JSF is verreweg het aantrekkelijkste toestel voor de industrie", zegt Van Vliet.
"Bovendien maken we voor de Gripen dan onderdelen die al ontwikkeld zijn. Bij de JSF worden die door ons ontwikkeld."
GroenLinks
GroenLinks-Tweede Kamerlid Arjan el Fassed vraagt zich af of er zoveel orders op het spel staan. "Waar zijn die tien miljard euro op gebaseerd?", vraagt hij zich af. Zelfs als dat bedrag klopt, is het volgens hem 'subsidie voor het bedrijfsleven en geen winst voor Nederland'. "Nederlandse bedrijven hebben die subsidie niet nodig."
GroenLinks wil stoppen met het JSF-project en een vliegtuig 'van de plank' kopen. De economische gevolgen daarvan zullen meevallen, verwacht El Fassed. Maar volgens Hillen kost het Nederland 277 miljoen euro als het deelname aan het JSF-programma stopzet.
"Dat moeten we voor lief nemen", vindt El Fassed. Intussen stijgt de prijs en zijn er vertragingen. "Als landen minder toestellen bestellen, stijgt de prijs per toestel. De onzekerheid over de JSF is veel te groot. Als de F-16 wordt vervangen, moeten we kijken naar wat er nodig is en dan het beste toestel kopen voor de beste prijs."
Sorteer reacties
