UGCHELEN - De Ugchelseweg is hersteld. Afgelopen weekeinde ontstond forse schade aan de weg door een gesprongen waterleiding. Doordat het water uit de leiding zand wegspoelde onder het wegdek, ontstond een metersgroot gat. foto Kevin Hagens
Gisterochtend was de gevoelstemperatuur ongeveer twintig graden onder nul. Dat viel de stratenmakers van Hofman Bestrating die de Ugchelseweg gisteren weer begaanbaar moesten maken, toch ook niet mee.
Echt druk maakten zij zich er echter niet om: 'Aan het werk of kou lijden'.Waar zij normaal gesproken in deze tijd van het jaar maar mondjesmaat hun beroep uitoefenen, is het stratenmaken in Apeldoorn de afgelopen weken regelmatig nodig. Een gesprongen waterleiding in Ugchelen zaterdag heeft door de afvoer van zand voor een enorm gat onder het asfalten wegdek gezorgd. Onveilig en dus is het noodzaak dit zo snel mogelijk te verhelpen. Met die lage temperaturen en moeilijke omstandigheden al geen eenvoudige opgave, terwijl werknemers in de bouw volgens hun cao op dit moment ook nog eens het recht hebben te stoppen met buitenwerk.
De aanwezige stratenmakers maken zich er eigenlijk geen moment druk om. Een extra sigaretje tussendoor om op te warmen terwijl er gewacht moeten worden op de stenen, voldoet. Wel valt het werk ze een stuk zwaarder. Alles duurt ongeveer een keer zo lang bij deze lage temperaturen.
Diezelfde temperaturen houden ze bij zichzelf vandaan door zich warm aan te kleden, maar vooral flink bezig te blijven. Stoppen vanwege de kou zit er in ieder geval niet in, het extra werk wordt vanwege de moeilijke situatie in de bouwwereld gekoesterd.
Waar het werk ondanks de sneeuw en bevroren grond doorgaat als altijd is bij de medewerkers van het gemeentelijk groenbedrijf. Ab Bleuming is druk doende om de altijd groene bosjes met klimop naast de vijver tegenover het Veluws College Corstenbosch flink bij te snoeien.
"Goeie schoenen zijn enorm belangrijk met deze sneeuw, maar verder vind ik het wel redelijk uit te houden", legt Bleuming uit. "Ik kleed me flink warm aan. Al moet ik toegeven dat mijn handen het wel wat zwaarder kregen toen de zon net een tijd weg was. Dat scheelt een hoop." Raar dat hij in dit winterse landschap de groenstroken aan het bijwerken is vindt Bleuming het niet. "Nee, er is altijd wel wat te doen. Deze klimop blijft altijd groen en we vinden wel iets anders bij een andere strook. Voor ieder jaargetijde en weertype is een klusje."
Bergingsbedrijf Neuteboom in Beekbergen heeft deze weken duidelijk te maken met een veel grotere drukte dan normaal. Freddie Neuteboom denkt dat zijn sleepwagens misschien wel het dubbele aantal auto's van de weg moeten wegslepen. "Het meest bekend zijn de problemen met de accu, maar er kunnen veel meer redenen zijn waardoor een auto langs de kant van de weg komt te staan", begint de eigenaar. "Handremmen, sloten en nog veel meer auto-onderdelen zijn vatbaar voor bevriezing zodra er vocht in of bij zit. En door de regenachtige winter die we tot twee weken geleden gehad hebben, zit er in heel veel auto's vocht. Dat heeft een enorme invloed." Of het een relatief nieuwe auto betreft of een 'oud beestje' is volgens Neuteboom niet eens zo van invloed. "Onderhoud en de mate van gebruik zijn veel belangrijker peilers." Zo zijn auto's die zoals hij zegt, 'om de deur staan' vatbaarder voor problemen zodra ineens de snelweg wordt getrotseerd. Veel problemen vinden plaats zodra het weertype snel omslaat. Naast autopech moet het bergingsbedrijf rondom Apeldoorn ook handelen wanneer er een ongeluk plaatsvindt. Neuteboom haalt voor Rijkswaterstaat en zijn partners alle auto's van de snelweg. "Daarvoor zijn we dag en nacht onderweg en helemaal in deze weken van probleemweer", knikt de eigenaar. "Het is druk, maar we zijn ook blij dat we mensen veilig van de weg af kunnen halen en hopelijk zo snel mogelijk hun weg kunnen laten vervolgen."
Sorteer reacties
U kon tot 08-03-2012 reageren op dit artikel.