Vragen SP over fusies vervoersbedrijven

woensdag 18 augustus 2010 | 11:15 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 18 augustus 2010 | 11:19

Tekstgrootte

APELDOORN - De Gelderse SP wil weten wat er gaat gebeuren met het Gelderse openbaar vervoer nu er twee grote Europese vervoerbedrijven overblijven.

Transdev, het moederbedrijf van Connexxion, wil gaan fuseren met Veolia en het Britse bedrijf Arriva wordt overgenomen door Deutsche Bahn. Deze bedrijven zijn ook in Gelderland actief. Met de overname van Arriva en de voorgenomen fusie tussen het moederbedrijf van Connexxion en Veolia blijven er twee grote Europese vervoerbedrijven over. Deze bedrijven hebben samen het grootste gedeelte van de Nederlandse markt in handen en schrijven op alle aanbestedingen in, weet de SP. 'Daarmee worden overheden afhankelijk van twee grote spelers omdat er nauwelijks concurrentie van kleinere bedrijven is. Dat was oorspronkelijk wel de bedoeling van de marktwerking in het openbaar vervoer,' stelt de SP in een verklaring. Statenlid Alex Mink wil van het provinciebestuur weten wat de gevolgen van de overname zijn. Hij wil ook weten wat er klopt van 'de plannen' om NS-stoptreinen over te laten nemen door Connexxion.

Een (proef)abonnement op de krant?

Meer Apeldoorn

08:55 Oud-minister omzeilt wet
07:47 Geen stille jazz op Marktplein
07:22 Terras brengt nieuw leven voor De oude Haven
07:02 Hero Brinkman met PVV in debat in Apeldoorn
07:02 Wandelvierdaagse boekt nieuw record
06:54 Directeur Paleis Het Loo neemt afscheid
06:51 Programma
06:51 Hoofdrollen voor Harley en Gruppo
06:50 Yes-R en Rachel op school
06:34 De Veluwe even oorlogszone

Reacties

Sorteer reacties

En daar komen ze nu pas achter? Volgens mij is het al veel langer bekend dat Trasdev (connexxion) en Veolia willen gaan fuseren. En dat er plannen zouden zijn van de NS om stoptreinen over te dragen aan Connexxion lijkt mij erg sterk, immers de spoorwegen zijn zelf mede eigenaar van Qbuzz (49%) en Syntus (50%)...

Springer - 18-08-2010 | 22:28

en jaren geleden had iedereen dat al verwacht, behalve de pakken-massa-ofwel ambtenaren ministers en andere "landverraders"...

is it too late for the I told you so?

Ka Baal - 18-08-2010 | 21:14

Het antwoord op de vraag van Alex Mink wat de gevolgen van overname zijn, staat al in het artikel, namelijk dat er twee grote spelers over blijven en dat ze op alle aanbestedingen inschrijven. Wat er klopt van de plannen om NS-treinen te laten overnemen door Connexxion moet hij vragen aan de NS en Connexxion. Bestaat er zoiets als 'komkommertijd-vragen'?

Japie de Boer - 18-08-2010 | 14:08

Goh, een marktwerking die geen succes is... dat hoor je niet vaak