APELDOORN - De Stedendriehoek heeft er vanaf vandaag vier nieuwe stations bij: Twello, Empe Voorst, Osseveld en De Maten. Op termijn willen de Stedendriehoekgemeenten ook stations realiseren in Apeldoorn West, Deventer-Zuid, Zutphen- de Hoven en in Batmen.
Zie ook:
Minister Karla Peijs verricht vanmiddag om 14.15 uur de officiële opening in
Het Bolwerk, bij station Osseveld ( Apeldoorn). Morgen doen de treinen de
nieuwe stations voor het eerst aan. Dan gaat ook de nieuwe dienstregeling
van de NS in. Volgens de Apeldoornse wethouder Rob Metz zijn de nieuwe
stations slechts een onderdeel van de regionale spoorplannen. Behalve
nogmaals vier nieuwe stations, wil hij zich namens de Stedendriehoek hard
maken voor de Emperbocht bij Zutphen- de Hoven. Deze bocht moet een
rechtstreekse verbinding van Apeldoorn naar Arnhem mogelijk maken. Metz: ‘
Dat zou een reistijdvermindering van een kwartier tot een half uur
betekenen.’
Het is de bedoeling dat er zo’n 4500 passagiers
per dag van Regiorail gebruik gaan maken. Hiervan moet de helft bestaan uit
nieuwe gebruikers. Metz is ervan overtuigd dat dit gaat lukken. ‘Sinds de
aanbesteding van de lijn Apeldoorn-Zutphen in 2003 is het aantal passagiers
met dertig procent gestegen. Ik ga er vanuit dat de nieuwe stations zullen
bijdragen aan die stijging.’
Dat treinkaartjes op hele kleine afstanden ( retourtje Apeldoorn De Maten-Apeldoorn kost 3,20 euro) te prijzig zijn, bestrijdt de wethouder. ‘ Voor zulke korte ritjes zijn de stations niet per se bedoeld. Die afstand kunnen mensen voor 1 euro met de bus afleggen. De nieuwe stations bieden mensen juist een mogelijkheid om dichtbij huis op te stappen om bijvoorbeeld naar de Randstad te reizen.’
Toen Metz zich in 2003 ontfermde over het Stedendriehoekspoorwegdossier, leek realisering van de stations nog ver weg. ‘Het zat vast op allerlei bureaucratie. Op regeltjes. Bovendien had de NS net een beleid waarbij er juist stations dichtgingen en wij wilden er vier bij. Het leek onbegonnen werk’, vertelt Metz. Dat het uiteindelijk toch allemaal gelukt is, komt volgens de verkeerswethouder door de samenwerking binnen de Stedendriehoek en de inzet van de Gelderse gedeputeerde Marijke van Haaren. ‘ Zij, de Zuphense wethouder Kees Luesink en ik hebben heel veel gelobbyd.’
Sorteer reacties
