Pleidooi autoluwe Welle

Auteur: door Nicolai Lensen |   vrijdag 10 februari 2012 | 07:00 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 10 februari 2012 | 09:49

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
De Welle, op de voorgrond. foto Archief/Ab Hakeboom

De Welle, op de voorgrond. foto Archief/Ab Hakeboom

DEVENTER - D66 in Deventer wil duidelijkheid over het voornemen om de Welle autoluw te maken. Raadslid Mieke Viveen heeft het college van B en W gevraagd naar de voortgang van de plannen om de route langs de IJssel meer verkeersluw te maken.
Zij stelde schriftelijk vragen nadat D66 werd benaderd door aanwonenden. Die waren door gemeente Deventer gevraagd naar de wenselijkheid van geluidsisolatie voor hun woningen. Volgens nieuwe wettelijke eisen moet geluidsoverlast door omgevingsgeluiden voortaan aan de buitenkant van de woningen worden gemeten. Bij de woningen aan de Welle wordt de maximumnorm overschreden en dus is isolatie gewenst.

Viveen wil nu weten hoe de eventuele isolatie van de panden zich verhoudt tot het voornemen om de Welle autoluw te maken. ,,Is dat nu van de baan?", vraagt het D66-raadslid zich af. ,,Ik vind het vreemd om de woningen te isoleren, terwijl over een poosje misschien blijkt dat isolatie helemaal niet nodig was geweest. Eerst moet duidelijk zijn wat we met de Welle gaan doen.''

Viveen wijst het college er op dat het weren van verkeer langs de IJssel een belangrijk onderdeel is in de plannen voor de binnenstad. Ook wil zij weten hoeveel het aanbrengen van de geluidsisolatie gaat kosten.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Als wij een kaart pakken van Deventer uit de jaren 60/70 dan is het duidelijk hoe
de stad veerkeerstechnisch totaal is verloederd, wie zijn die geweldige knappe koppen
die die chaos veroorzaken?
Neem alleen maar eens de Leeuwenbrug, de hoofdas van de stad een vrije weg vanaf
colmschate tot het station! met een goede ontsluiting naar alle richtingen sindsdien een rommelige constructie die ons zeer veel miljoentjes heeft gekost, de verbinding van het station met de brug, direkt bereikbaar via de verzetslaan alles moest ineens over de welle worden geperst als onderdeel van de ring ; nu staat dit weer ter discussie: mischien kunnen
wij de stad maar beter verder dichttimmeren, ik kan er niet meer bij!
Marius - 11-02-2012 | 11:04
He Martijn, ben jij een brug fetisjist of zo? We hebben er al drie over de IJssel en een hoop meer op andere plaatsen. Bruggen zijn mooi maar we hoeven het niet te overdrijven.
Maaike - 10-02-2012 | 12:43
Denk dat we het nieuw te bouwen stadskantoor direct na bouw moeten platgooien om de verkeersdoorstroming te verbeteren
plat - 10-02-2012 | 12:58
Hoe zat het ook al weer met die plannen voor de brug in het Noorden van Deventer?
De plannen voor de Welle zijn er in veelvoud, de brug bij de waterzuivering liggen te lang in de koelkast.
Met die extra brug aansluiting op de A50, ontlasting van de Welle, mogelijkheden voor een rondweg etc. etc.

Otto - 10-02-2012 | 13:01
Elke ochtend (en avond) rijd ik over de Welle, en nooit alleen. Het is een lange constante rij auto's die van Deventer-Noord naar De Wilhelmina-brug, A1 of verder gaat.
Het auto-luw maken van de Welle betekent elders belasting, kan niet anders.

Ook kun je je afvragen welk probleem het afsluiten van de Welle oplost. Benoem eerst het probleem en verzin dan een oplossing. Verzin niet een 'oplossing' zonder probleem, waardoor je extra onvoorziene problemen creëert.
Zandweerdse - 10-02-2012 | 14:38

U kon tot 11-03-2012 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Discussie

Uitbreiding vliegveld Teuge

Teuge International Airport wil het grootste vliegveld voor de kleine luchtvaart worden in Nederland. Vindt u dat het vliegveld de ruimte moet krijgen om dit waar te maken?