'Geen goederentreinen zonder maatregelen'

maandag 12 december 2011 | 22:48 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 13 december 2011 | 08:29

Tekstgrootte

Een goederentrein van Railion, de grootste goederenvervoerder over het spoor. ANP Photo

HENGELO - De Regio Twente en Overijsselse en Gelderse gemeenten willen niet meewerken aan extra goederentreinen via Zutphen/Deventer naar Hengelo en Duitsland zonder extra maatregelen tegen overlast en voor veiligheid. Een delegatie heeft dat minister Melanie Schultz van Haegen-Maas Geesteranus (Infrastructuur) laten weten.

Bovendien moet eerst de capaciteit van de Betuwelijn en transport over water optimaal worden benut.

Dat liet bestuurder Theo Schouten van de regio Twente gisteravond weten tijdens een bijeenkomst van het Burgerinitiatief NoRail in het stadhuis van Hengelo.

Volgend jaar komen de alternatieven op tafel voor de zogenoemde noordelijke aftakking van de Betuwelijn, waarbij de mogelijkheden voor meer goederentreinen door Gelderland en Overijssel worden onderzocht. Volgens wethouder Jan Bron van Hengelo heeft een nieuw aan te leggen spoorlijn de voorkeur, maar zal dit pas na 2030 op politieke agenda komen. Tot die periode gaat de discussie over meer treinen op bestaand spoor door meerdere dorpen en steden.

Een (proef)abonnement op de krant?

Meer Deventer

07:00 Auping opnieuw meest betrouwbare beddenmerk
07:00 Brief Turks centrum valt bij Heidema slecht
07:00 College wil geen loket in Gorssel
do 24-05 Messentrekker verstoort Vierdaagse
do 24-05 Deventer veilt Turks bezit fraudeurs
do 24-05 Musicalschool La TalenTia groeit uit haar jasje
do 24-05 Deventenaar wil zelf naar veelplegerskliniek
do 24-05 Kop-staartbotsing op A1 bij Bathmen
do 24-05 Door rood rijdende automobiliste schept vrouw op oversteekplaats
do 24-05 Besluit goederenvervoer uitgesteld

Reacties

Sorteer reacties

ben naast spoor geboren,woon nu naast spoor,trein gaat op 25mtr achter onze slaapkamer langs, slaap rustig door

wijhenaar - 14-12-2011 | 15:51

Het is in het belang van Deventer dat de industrie in de stad goed bereikbaar blijft voor het goederen vervoer. Dus laten we er aan werken dat de nieuwe spooruitbreiding zo spoedig mogelijk via Deventer zal worden aangelegd. Door er nu voor te zorgen dat de uitbreiding door Deventer zal lopen kunnen we de industrie in onze stad een zetje in de rug geven. Als in de toekomst het algemene industriële klimaat in Nederland verder afkoelt dan kunnen we alle hulp gebruiken om de werkgelegenheid in onze stad te blijven waarborgen. Dus laten we nu de knoop snel doorhakken en kiezen aan onze toekomst.

Loesje - 13-12-2011 | 20:16

Waarom zonder maatregelen? Files ontstaan toch ook zonder maatregelen en dat willen veel mensen kennelijk veel liever.

gvanzanten - 13-12-2011 | 14:10

Het hysterische gemekker over het goederenvervoer per spoor gaat maar door...
Gaan die bestuurders dat ook eisen voor de vrachtauto's over de A50/A1/A18/A35?
Of vrezen ze dan wegblokkades?
Spoorvervoer is een van de veiligste manieren van goederenvervoer. Hoeveel vrachtauto's vallen er elke dag wel niet om? Zelfs binnenvaartschepen botsen regelmatig op elkaar.
Je wordt langzamerhand doodziek van al die nimby's die wel allerlei levensmiddelen en luxegoederen willen, maar niet het transport van de grondstoffen en eindproducten dulden - zeker niet als dat in de buurt van hun eigen huis is. Ziek.

Henk Angenent - 13-12-2011 | 14:22

U kon tot 12-01-2012 reageren op dit artikel.