Palen tegen sluipverkeer in Bergkwartier

Auteur: door Nicolai Lensen |   vrijdag 06 november 2009 | 07:00 | Laatst bijgewerkt op: zaterdag 07 november 2009 | 18:17

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
DEVENTER - De gemeente Deventer praat al enige tijd met de bewoners van het Bergkwartier over het autoluw maken van de wijk.
Volgens wethouder Gerrit Berkelder zijn de eerste reacties positief.

"De steun voor een autoluw Bergkwartier is tijdens het maken van de plannen alleen maar toegenomen."

Er worden maatregelen genomen om sluipverkeer tegen te gaan. In de Golstraat komt een paal die moet voorkomen dat er nog langer via de Walstraat en Roggestraat en rondje gereden kan worden.

De bestaande verzinkbare paal op het Bergkerkplein bij het Emma-

plein is in de toekomst alleen nog (door bestemmingsverkeer) met een pasje te passeren. Momenteel laat de paal nog alle auto's - één voor één - door.

Automobilisten gebruiken de Walstraat als sluiproute om snel op de Pikeursbaan te komen. De huidige verzinkbare paal op de Brink, bij de Menstraat, wordt verplaatst richting Rijkmanstraat.

"Iedereen kent de auto's die voor de terrassen langs via de Brink, de Rijkmanstraat en de Menstraat rondjes rijden. Van die overlast willen we óók af", aldus wethouder Berkelder.

Over verdere afsluiting van het Bergkwartier met palen overlegt de gemeente nog nader met de buurt.

De plannen voor het autoluw maken van het Bergkwartier voorzien verder in vermindering van het aantal parkeerplaatsen. Er verdwijnen er 50, een derde van het totaal.

Vooral rondom de Bergkerk vervallen parkeerplaatsen. Zo wordt het Bergkerkplein geheel autovrij en om het zicht op de kerk niet verstoren verdwijnen ook aan de achterkant de auto's.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Een goed initiatief, maar waarom alleen in het Bergkwartier en geen integrale opossing voor het autoluw maken van de gehele binnenstad. Hetzelfde geldt voor Santpoort, Melksterstraat, Polstraat, Burseplein en Grote Kerkhof. Een pasjesregeling met een goed computersysteem, indien men een pasje kwijtraakt of verliest zou hier aan bij kunnen dragen.

Het gemeentebestuur heeft of weinig visie of men heeft niet de moed om het goed te regelen, terwijl men goede voorbeelden heeft in steden die voor dezelfde keuze stonden. Daar blijkt de binnenstad leefbaarder te zijn geworden en uit onderzoek blijkt dat de middenstand er ook van profiteert. Ambtenaren die met dit dossier te maken hebben wonen vaak niet in de stad en dat maakt uit bij het bedenken van creatieve oplossingen, want ze hebben er in feite geen persoonlijk belang bij. Zien ze niet hoe belangrijk het is om de binnenstad bewoonbaar te maken en/of te houden. Er is genoeg kennis bij de bevolking.
Gezien de demografische ontwikkelingen kan dat de gemeente veel geld opleveren.
Een aantrekkelijke binnenstad is goed voor de middenstand, leuk voor zowel voor (nieuwe) bewoners in de binnenstand en als uit de wijken en het brengt geld in het laadje.

Dus aan de politiek: regel het nou met visie en begin dan alvast bij het Bergkwartier als onderdeel van een integraal stappenplan.

Succes.





Armand - 07-11-2009 | 18:17
En hoe moet dan die ene algemene gehandicaptenparkeerplaats in de Golstraat bereikt worden ? Juist voor mensen die naar de markt willen of naar een winkel in de Walstraat is dit een ideale parkeerplek voor de slecht ter been zijnde medemens. Die wordt dus nu ook weer de dupe.
invru - 07-11-2009 | 07:38
Ik vind het echt helemaal niks
ik snap dat ze graag de sluip-bestuurders tegen willen gaan, maar er zitten ook verscheidene panden aan dit stuk straat (tegenover de brink) zijnde een discotheek en een jongerencentrum. Ik kom vrij veel bij de laatste, en ik moet hier vaak samen met een aantal bandleden instrumenten afleveren. We spelen hier 2 wekelijks, en moeten er toch met de auto bij kunnen komen. Er zal wel weer geen pasje komen voor de (secondaire) gebruikers van dit pand, terwijl we toch altijd de auto's zo ver mogelijk buiten de wijk parkeren (terrein bij de voormailge kazerne). De gemeente moet hier rekening mee houden, anders maken ze beide gelegenheden kapot. Ook de discotheek zal materialen in en uit de wijk moeten kunnen krijgen, en ook die zal enige overlast met zich mee blijven brengen. Had de buurt maar bezwaar moeten maken toen de vergunning uit werd gegeven. Nu moet er gewoon rekening gehouden worden met ALLE mensen die van deze weg gebruik maken, uitgezonderd sluipverkeer natuurlijk.
Boaz - 06-11-2009 | 22:11
De straten in het Noordenbergkwartier zijn net zo smal, misschien zelfs nog wel smaller, en het enige wat wij aan maatregelen krijgen is eens per jaar een versleten spandoek. Hoe zou het toch komen dat Worp en Bergkwartier zoveel streepjes voor hebben...
de witt - 06-11-2009 | 14:52
ik vind dat iedereen zijn auto weg moet doen. Zo groot is deventer niet. Je kan alles op de fiets of met het openbaar vervoer doen. Sinds wij onze auto weg hebben gedaan zijn we een stuk gelukkiger.
Nova-Eva - 06-11-2009 | 13:45

U kon tot 07-12-2009 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Discussie

Uitbreiding vliegveld Teuge

Teuge International Airport wil het grootste vliegveld voor de kleine luchtvaart worden in Nederland. Vindt u dat het vliegveld de ruimte moet krijgen om dit waar te maken?