Elke dag forenzen op een ligfiets is het helemaal voor Deventenaar Arjen Haayman. foto Ab Hakeboom
DEVENTER - Hij heeft er in zestien jaar tijd zeker een slordige 100.000
kilometer woon-werkverkeer opzitten. Op zijn knalgele ligfiets
welteverstaan. Deventenaar Arjen Haayman is er nog steeds een
bezienswaardigheid mee.
Zie ook:
Banaan of fruitmand, het zijn liefkozende benamingen die hij geregeld
opvangt van het publiek als hij over de straat zoeft. ,,Het is kennelijk nog
steeds bijzonder.''
Haayman zweert bij de ligfiets als
vervoermiddel naar zijn werk. Sterker nog, het is de reden dat hij beslist
niet in woonplaats Deventer wil werken. ,,Zó op m'n werk zijn, dat is niets
voor mij.'' Het dagelijkse forensenritje gaat de laatste twee jaren naar
Apeldoorn, waar hij bij webdesignbureau Max werkt. ,,17 kilometer heen, 17
kilometer terug, een half uurtje, prima te doen.'' Tot twee jaar terug
werkte hij bij @Home in Zwolle. Ook die dagelijkse ritjes heen en terug
werkte Haayman op de ligfiets af: 65 kilometer. ,,Dat kantoor verhuisde
echter naar Utrecht. In Utrecht werken wilde ik niet: ik wil wél kunnen
fietsen naar m'n werk.''
Eerder werkte hij in Arnhem. Ging-ie ook
op de fiets, zij het deels. ,,Deventer-Arnhem heen en terug is 100
kilometer. Dat was toch wat te gek. Ik heb het toen afgewisseld: heen op de
fiets, terug met de trein. En de volgende dag weer met de trein heen en op
de fiets terug.''
Op een ligfiets is het prima te doen. ,,Je ligt
half, het is veel comfortabeler dan een normale fiets. Zadelpijn krijg je
niet. Toen ik naar Zwolle fietste, kwam ik vaak iemand tegen die dat stuk op
een normale toerfiets reed. Petje af, dat is écht zwaar. Ander voordeel van
de ligfiets is dat je veel harder gaat dan op een normale fiets. Op een
normale fiets pak je veel wind, een ligfiets is gestroomlijnd. Het kost ook
minder energie om snelheid te maken. Ik rij altijd volle bak. Dan haal ik 40
á 45 kilometer per uur, bij minder weer een kilometer of vijf minder. Ook
dan dan doe ik er maar ongeveer een half uur over. Op een normale fiets naar
m'n werk is dat twintig minuten langer. Ik heb een apart toetertje op de
fiets. Scholieren op het stuk kennen dat geluid inmiddels en gaan als ik
eraan kom altijd aan de kant. Dat gaat perfect.''
Naast de
dagelijkse lichaamsbeweging, noemt Haayman het milieu, het buiten zijn en de
omgeving als redenen om de fiets te pakken. ,,En het is sneller dan auto én
trein. Je hebt geen files of parkeergedoe.'' Haayman becijferde dat hij
jaarlijks 2000 euro aan benzine uitspaart. Gevoegd bij de OV-reisvergoeding
die hij krijgt een mooi financieel voordeel. ,,Is ook leuk.''
Sorteer reacties
