GA Eagles ziet geen problemen, alleen uitdagingen

  dinsdag 16 maart 2010 | 07:00 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 16 maart 2010 | 09:15

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
DEVENTER - Op het bureau in de Adelaarshorst ligt al een draaiboek voor de finale van de KNVB-beker. Er wordt zo min mogelijk aan het toeval overgelaten in de aanloop naar het duel van volgend week donderdag.
Eerst nog even het draaiboek van de halve finale afwerken en een wedstrijdje van Ajax winnen.

Richard Thannhauser, belast met de portefeuille algemene zaken en spil in de organisatie bij de Deventer club, heeft de uren niet geteld die hij aan de voorbereiding op de halve bekerstrijd heeft besteed. ,,Ik ben er sinds de nacht na de winst op NAC mee bezig. Met uren tellen ben ik al een tijdje geleden gestopt. Maar als we de finale halen, zet ik wel een veldbedje in het stadion neer.''

Thannhauser heeft een eigen draaiboek en actielijst opgesteld. Voor een subtopper in de eerste divisie komt er nog wat kijken bij de organisatie van een bekerwedstrijd tegen Ajax. Belangrijke gesprekspartners waren de afgelopen weken de KNVB en vertegenwoordigers van tv-productiebedrijf Eyeworks, dat voor RTL de wedstrijd registreert. ,,Met de mensen van Eyeworks en de KNVB zijn we door het stadion gelopen. Ze hadden weinig opmerkingen over de uitleg die we gaven.''

Eyeworks wil twee extra camera's op het dak aan beide kanten van de hoofdtribune, onder meer om buitenspel te registeren. Verder eist het productiebedrijf voor zijn 60 medewerkers de hele persruimte op voor apparatuur en interviews. De rest van het journaille verhuist daardoor naar de tijdelijk ingerichte perszaal in gebouw Larenstein. Volgens de Nederlandse Sportpers (NSP) dient GA Eagles te rekenen op honderd persvertegenwoordigers. Alleen jammer dat de Adelaarshorst maar 24 persplaatsen heeft... Thannhauser: ,,Dus moeten we wat improviseren. De KNVB wil 75 relaties uitnodigen en wil daarvoor een aparte ontvangstruimte. Ook die gaat er komen in een afgeschermd gedeelte van onze lounge.''

Grote hoofdbrekens zijn er volgens Thannhauser niet meer, of het moet het parkeerterrein zijn. Dezer dagen is dat nog een zandvlakte. ,,Dat parkeerterrein had vóór de wedstrijd tegen Ajax klaar moeten zijn, maar door de lange winter konden de werklieden pas weken later beginnen. Nu hopen we het parkeerterrein in ieder geval vóór de thuiswedstrijd tegen RBC, op 16 april, klaar te hebben.'' Alleen de tv-auto's kunnen al wel dicht bij het stadion parkeren; hiervoor is speciaal al een aantal vierkante meters bestraat. De club stuurt sponsors, KNVB-relaties en andere genodigden naar een parkeerterrein aan de rand van de stad en laat vervolgens het publiek met pendelbussen naar de Vetkampstraat vervoeren.

Met de gestaakte oefenwedstrijd tegen Ajax van 2007 in het achterhoofd lijkt ook de beveiliging een pijnpunt. Destijds ontstonden er onder meer vechtpartijen op de tribune tussen aanhangers van Ajax en GA Eagles. Thannhauser: ,,We zien geen problemen, alleen uitdagingen. Natuurlijk herinneren we ons de wedstrijd van bijna drie jaar geleden nog, maar daar hebben we van geleerd. Door de kaartverkoop weten we nu precies wie waar zit.''

De ongeveer 60 vaste stewards krijgen steun van collega's van Heracles, Vitesse, NEC en De Graafschap.

,,En er komt extra professionele beveiliging via onze partners van Vigilat en Globe. Zo wordt elke toeschouwer op de Brinkgreverweg- en IJsseltribune gefouilleerd. Vóór de wedstrijd tegen Zwolle hebben we met een flyer al onze supporters opgeroepen zich te gedragen en zich te onthouden van kwetsende spreekkoren. Dat gaat trouwens al lang heel goed. Ons publiek gedraagt zich al anderhalf jaar heel goed.''
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Beetje raar dat alleen de mensen op de brinkgreverweg en Ijsseltribune gefouilleerd gaan worden, en niet de rest van de supporters en de bobo's op de hoofdtribune
Nelis - 16-03-2010 | 12:46

U kon tot 15-04-2010 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Discussie

Uitbreiding vliegveld Teuge

Teuge International Airport wil het grootste vliegveld voor de kleine luchtvaart worden in Nederland. Vindt u dat het vliegveld de ruimte moet krijgen om dit waar te maken?