Vereniging Brandweerzorg steunt duikteam Deventer brandweer

  dinsdag 16 maart 2010 | 07:00 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 16 maart 2010 | 08:56

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
DEVENTER - De Nederlandse Vereniging voor Brandweerzorg en Rampenbestrijding (NVBR) is het oneens met de Arbeidsinspectie.
Die oordeelde vorige week dat duikers van de Deventer brandweer eerst een zware opleiding moeten volgen, alvorens zij weer mogen duiken. Het Deventer team duikt op innovatieve wijze (met ademluchttoevoer vanaf de wal). B en W van Deventer besloten na het oordeel van de Arbeidsinspectie het duikteam aan wal te houden.

Net als de brandweer Deventer en de gemeente vindt de NVBR dat een zware diepzeeduiktraining niet past bij brandweerduiken. Ook laakt de NVBR de 'formele houding' van de Arbeidsinspectie. ,,De positie van brandweerduiken is nog steeds niet in arbo-regels verankerd. De Arbeidsinspectie toetst daarom heel formeel, terwijl de ministeries van Binnenlandse Zaken en Sociale Zaken waren overeengekomen dat brandweerduiken een vak apart is, onvergelijkbaar met andere branches, zoals off-shore.''

Gisteren kwam de Arbeidsinspectie met een rapport, waarin staat dat bij verschillende duikteams tekortkomingen zijn geconstateerd. De NVBR is daar verbaasd over. De organisatie wijst er op dat korpsen na onderzoeken van onder meer Van Vollenhovens Veiligheidsraad (na dodelijke ongevallen) al aanbevolen verbeteringen doorvoeren. ,,Dit rapport voegt niets toe.'' Verder komen er, in overleg met de ministeries, vóór 2012 aparte regels voor brandweerduiken. ,,Met dat in het zicht rekent de Arbeidsinspectie nu onterecht af met de brandweer.''

Saillant is dat de 'Deventer methode' juist voordelen biedt in vergelijking met het traditionele brandweerduiken (met alleen een zuurstoffles op de rug), waarbij dodelijke ongevallen zijn gebeurd. De

NVBR prijst de Deventer aanpak.

U kon tot 15-04-2010 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Discussie

Uitbreiding vliegveld Teuge

Teuge International Airport wil het grootste vliegveld voor de kleine luchtvaart worden in Nederland. Vindt u dat het vliegveld de ruimte moet krijgen om dit waar te maken?