Verzet extra treinen blijft

dinsdag 08 juni 2010 | 07:00 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 08 juni 2010 | 15:06

Tekstgrootte

DEVENTER/ZUTPHEN - Het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (RONA) blijft zich met hand en tand verzetten tegen extra goederenvoervoer op de IJssellijn en de Twentelijn, ook nu het kabinet daartoe vrijdag heeft besloten. Het aantal goederentreinen tussen Zutphen en Deventer en tussen Deventer en Twente stijgt straks explosief, zo is de verwachting.

Zie ook:

"Alleen de Tweede Kamer kan deze plannen nu nog stoppen want dit voorstel zal zeer waarschijnlijk door de nieuwe Tweede Kamer behandeld worden", zegt het RONA in een reactie. "Als de plannen doorgaan, krijgen we meer geluidsoverlast, meer trillingen, langere wachttijden voor het spoor, slechtere bereikbaarheid (ook voor hulpdiensten), gevaarlijke stoffen door de woonkernen, waardedaling van woningen, schade aan woningen, natuur en lokale economie." Het doel van het omstreden kabinetsbesluit is het personenvervoer per trein met 40 procent te laten groeien.

Het plan is om vooral in de Randstad op de belangrijkste trajecten per uur zes Intercity's en zes stoptreinen te laten rijden. Dit wordt aangeduid als 'spoorboekloos rijden'. Het plan vergt een investering van drie miljard euro en moet in 2020 klaar zijn.

Als onderdeel van deze plannen heeft het kabinet ook besloten dat er in Deventer een verbinding wordt aangelegd tussen de IJssellijn en de spoorlijn naar Twente. Deze zogenoemde 'spoorboog' moet het goederenvervoer stroomlijnen en zo ruimte geven aan extra personentreinen. Hoe die omstreden aansluiting er precies uit moet gaan zien is nog niet duidelijk. In het meest recente Haagse plan was sprake van een 1200 meter lange 'fly-over' in Colmschate. Het Deventer college van B en W stuurde vorige week nog een brandbrief naar het kabinet waarin het zich met hand en tand verzette tegen die optie. Volgens het college is het een vorm van kapitaalvernietiging omdat mogelijk huizen, een deel van sportcentrum De Scheg in gevaar komen. Wethouder Marco Swart heeft nog geen antwoord gekregen op de brief, zo zei hij gisteren, en evenmin over de precieze inhoud van het kabinetsbesluit.

Een (proef)abonnement op de krant?

Meer Deventer

16:05 Geen straf voor krakers
15:55 Scouts uit Bathmen naar Baarn
15:00 Hennepkwekerij Gildenburg opgerold
14:36 Man (33) verstoort rust in Rode Dorp
14:33 Deventenaar gepakt voor mishandeling
14:28 Eind aan zwemmen Kikkersgat
14:19 Man (38) toont geslacht aan meisjes
14:12 Deventerse (52) steelt portemonnee
13:11 Ruim vier mille voor nieuwe Holterenk
11:55 Dondertman leukste uitje van de provincie

Reacties

Sorteer reacties

Beste mark,

Voor dat je reageert op anderen zorg dan dat je eerst zelf van de vervoersstromen op de hoogte bent. Chloor wordt als geruime tijd niet meer over het spoor vervoerd.

Aspire - 13-06-2010 | 00:18

Ik vind dat dit allemaal niet kan want de bijzondere paddenstoelen bij mij achter het huis zullen er onder lijden. Dus waarom proberen we de extra treinen niet via Zutphen te laten lopen want daar hebben ze naar verluidt geen bijzondere paddenstoelen in de buurt van het spoor.

Erik de Boer - 08-06-2010 | 18:22

@ JWL

Beste JWL. Over het spoor worden afgezien van andere gevaarlijke stoffen o.a. LPG en chloor vervoert. Of dit meer of minder is dan de hoeveelheid over de IJssel of de A1 doet niet terzake. In ieder geval is het de bedoeling dat de hoeveelheid in de komende jaren zal toenemen. Doordat U aan het spoor woont zal U de overlast van het lawaai best kunnen beoordelen, maar heeft U ook inzicht wat er in al die goederentreinen geladen is? Ik denk het niet. Het is aan de goederenvervoerder om daar inzicht over te verschaffen en aan de gemeente Deventer om daar wel of niet toestemming voor te verlenen.

Ronald - 08-06-2010 | 19:21

Mark, waar zijn jouw feiten?

Bertus - 08-06-2010 | 19:51

JWL:

Een logica van niets ! Een verhaal van 10 x niets!
Op niets gebaseerd. Of bent u op de hoogte van de inhoud van de schepen, treinen en boten?

U wekt sterk de indruk alsof u een bepaald belang heeft bij weinig weerstand en met uw lachwekkende berichtje probeert de opinie te bespelen?

U zegt: " ik woon vlakbij het spoor en weet DUSSSS waar ik het over heb..."
Om mijzelf maar te citeren: : " Een logica van niets, een verhaal van 10 x niets! .."

Het is inderdaad zo, dat waardedaling van woningen aan de orde komt, Evenals geluidoverlast en schade aan woningen en panden.

Dat u zich geen zorgen maakt om dit alles is aan u, maar doet u dan op zn minst een poging om dit in helder nederlands te verwoorden en kom aan met feiten.

Mark - 08-06-2010 | 14:00

1 2 Volgende

U kon tot 08-07-2010 reageren op dit artikel.