Zie ook:
Volgens de landelijke vervoersorganisatie EVO speelt het probleem met de spitsstroken in het hele land. ‘Dat heeft met luchtkwaliteit te maken,’ aldus woordvoerder Mark Jansen. ‘Maar filevorming vanwege gesloten spitsstroken - bedoeld als file-bestrijder - zorgt voor stank en is geen bijdrage aan de luchtkwaliteit.’ Het regelmatig buiten gebruik stellen van de spitsstroken is een bron van irritatie met name bij forenzen die voor hun woon-werkverkeer op de A 1 aangewezen zijn. Gezien de vele klachten is men bij Rijkswaterstaat in Arnhem flink geschrokken. Daarom werd gisteren besloten om met ingang van vandaag de operators in het observatiecentrum Wolfheze een kwartier eerder te laten beginnen met de technische handelingen nodig om de spitsstrook open te stellen. Uitgangspunt is dat ‘s ochtends om half zeven het rode kruis boven de asfaltstrook verdwijnt. Een kwartier hebben de ambtenaren nodig om het sein ‘baan vrij’ te kunnen geven.
Met behulp van alle 310 camera’s langs het wegvak Apeldoorn-Deventer moeten zij de route afspeuren naar verloren lading, kapotte stukken autoband en automobilisten met pech die een belemmering vormen voor het vrijgeven van de spitsstrook. Het middagritueel wordt ook vervroegd. ‘Veel meer kunnen we niet doen,’ zegt Jan Huurman van Rijkswaterstaat. De wettelijke bepalingen zijn streng. Gezien de nachtrust van omwonenden mogen de spitsstroken niet eerder dan om half zeven open en moeten er zeker 3000 auto’s per uur rijden voordat de strook open mag. PvdA-Kamerlid Co Verdaas: ‘Dit moet niet centraal geregeld worden. Provincies, gemeenten en regiobesturen moeten het hier voor het zeggen krijgen.’



Sorteer reacties















U kon tot 08-07-2007 reageren op dit artikel.