Tijdens de avond over de spoorplannen van het kabinet was de Ichtuskerk tot op de laatste plek gevuld. foto Ronald Hissink
DEVENTER - 'Krankzinnig' vindt Colmschate het kabinetsplan om dwars door de wijk een goederenspoorverbinding te maken.
De honderden aanwezigen toonden tijdens een informatieavond over de plannen
louter onbegrip.
De verontruste Colmschaters kunnen moed putten uit de woorden van VVD-Kamerlid
Charlie Aptroot. "Hier speelt een zeer serieus probleem. Dit moesten we
misschien maar niet willen met elkaar", stelde Aptroot na de
bijeenkomst in de bomvolle Ichtuskerk. "Het ernstigste vind ik nog dat
de minister zegt dat er overleg is geweest met Deventer, terwijl niemand
hier iets van weet en zich overvallen voelt."
De liberaal was de enige afgevaardigde uit de landelijke politiek die zich in
het hol van de leeuw waagde. En Aptroot was er vooral om met eigen ogen te
aanschouwen hoe groot de bezorgdheid is, om zich zo voor te bereiden op de
beraadslagingen in de Tweede Kamer in september. Het Kamerlid had niet de
antwoorden waar veel van de verontruste buurtbewoners zo naar hunkeren. In
Colmschate willen ze precies weten waar het nieuwe goederenspoor exact komt
te liggen, maar de concrete uitwerking van de plannen ontbreekt simpelweg
nog.
Als het aan de Colmschaters ligt, komt die uitwerking er overigens nooit. Zij
zijn tegen de komst van de voorgestelde spoorboog: een 1200 meter lang
spoorviaduct (fly-over) over de Siemelinksweg en Holterweg. "Achterlijk
plan. Hoe kun je het bedenken om honderden goederentreinen dwars door een
woonwijk te laten rijden?", stelt Geert Smaak. Wanneer de plannen
doorgaan loopt het spoor straks vlak achter het huis van de bewoner van de
Bereklauw op de Colmschaterenk.
De aanwezigen kregen geen prettig toekomstperspectief voorgeschoteld. Bij
gebrek aan een uitgewerkt Haags plan gaf het Regionaal Overleg Noordelijke
Aftakking, waarin belangenorganisaties langs het spoor zich hebben verenigd,
een presentatie over de gevolgen van de plannen. De Colmschaters moeten
rekening houden tot ruim 100 extra goederentreinen per dag, met alle
overlast van dien: lawaai, trillingen, waardevermindering van huizen. "U
kunt straks niet meer in de tuin zitten", stelde Arnold Scheltema van
RONA.
Zijn woorden, die overigens getuigden van veel expertise, kwamen hard aan.
Voor de Colmschaters is het onbegrijpelijk waarom al die goederentreinen via
onder meer Deventer naar Twente en Duitsland moeten gaan rijden, terwijl
daarvoor toch voor veel geld de Betuwelijn is aangelegd.
In de zaal werden protest-shirts gedragen met 'In Den Haag sporen ze niet'.
Alle ogen zijn nu gericht op de Tweede Kamer die op 8 en 9 september praat
over de plannen. Aptroot: "Ik heb veel vragen aan de minister, maar ik
vermoed dat hij een belangrijk deel van het werk moet overdoen."
Sorteer reacties
