Weer honderden bij demonstratie tegen spoorboog

Waarom laten ze de spoorlijnen niet bij Bathmen op elkaar aansluiten. Daar wonen veel minder mensen dan in Deventer. En buiten dat om, het is dan niet vlak bij mij in de buurt. Uh, ik bedoel dat die oplossing veel beter zal zijn voor het milieu en voor de landelijke infrastructuur.

Ben Kroos - 06-09-2010 | 19:02

Lees ik deze reactie:
Nou even alle emotionele zaken van tafel.
1) Is de vertakking nodig??? mwhhhhaaaa
Als dit wel als nodig wordt aangemerkt:
2) Is de vertakking naar Deventer nodig??? mwhhhhaaaa
Als dit wel als nodig wordt aangemerkt:
3) Is de vertakking door Deventer Oost noodzakelijk??? mwhhhhaaaa
Als dit wel als nodig wordt aangemerkt:
4) Is de vertakking dwars door een woonwijk dan noodzakelijk ??? mwhhhhaaaa
Of
5) Zijn er in dat geval betere, snellere, goedkopere en veiligere alternatieven???
mmmmmmhhhhh: JA!

Denk ik: "Hoezo geen emotie?"

Dwars door een woonwijk, de betreffende lijn schampt een paar woningen.

Tjezis - 06-09-2010 | 16:00

Juist de Betuwelijn zou het ALTERNATIEF zijn voor het goederenvervoer per spoor naar Duitsland. Nu wordt het door Stadsmens ineens omgedraaid. Die Betuwelijn zouden ze juist gebruiken voor AL het goederenvervoer naar Duitsland. Dat was juist de bedoeling en dat gebeurt nu niet en daarom vind ik het een verkwisting van belastinggeld.

Overigens vraag ik mij af of het überhaupt wel de goedkoopste variant is gezien de schade die ook moet worden vergoed aan de bewoners, het opnieuw opbreken van De Knoop, de sluiting/verplaatsing van De Scheg en dergelijke zijn in de berekeningen van kleutertje Eurlings meegenomen.

In tegenstelling tot wat Stadmens denkt, ben ik niet tegen een aansluiting van de IJssellijn op de Twentelijn. Ik ben echter van mening dat het meer voor de hand ligt om de noodzakelijke boog zoveel mogelijk buiten de bebouwde kom van de steden en dorpen aan de IJssellijn en Twentelijn aan te leggen. Desnoods leggen ze een nieuwe spoorlijn langs de snelweg of het Twentekanaal. Die kosten wegen mijn inziens niet op tegen de blijvende schade aan de leefbaarheid in de betreffende dorpen en steden die door dit onzalige plan worden getroffen. Het is duidelijk dat men in het westen van het land alleen de baten willen en de lasten in het oosten te laten. Maar Stadsmens woont vast kilometers verwijderd van de beoogde boog en welke spoorlijn dan ook. Ik woon al 30 jaar op 200 meter van de spoorlijn in Colmschate.

bas - 06-09-2010 | 14:20

He parkietje,

Is toch je eigen domme schuld. Dan had je destijds zelf ook moeten protesteren.

Feit blijft overigens dat de cijfers over het aantal ketelwagens met gevaarlijke stoffen die door Deventer komen niet kloppen, wat Den Haag aangeeft.

@vogeltje - 06-09-2010 | 13:40

Nou Bas, ik heb nieuws voor je, die extra treinen komen er zonder boog ook wel. Alleen zullen ze dan eerst naar het emplacement rijden, om daarna via het andere spoor weer terug te rijden.

Wees blij dat er zo weinig treinen op de Betuwe route rijden, want dan hoeven er ook maar weinig treinen over de spoorboog achter je huis te rijden, valt de overlast dus ook mee.

Jij vind dus ook dat de overheid te veel geld uitgeeft aan dit soort infrastructuur, das mooi deze boog is verreweg de goedkoopste variant en zou dus ook jouw voorkeur moeten hebben.

@bas - 06-09-2010 | 13:27