Nieuwe spoorbrug bij Deventer. illustratie Lars De Jong
Protestmanifestatie tegen de Spoorbrug. Foto Sandra Bouck
1/2
DEVENTER/DEN HAAG - De fractie van de ChristenUnie in de Tweede Kamer komt donderdag met een motie om alle varianten met spoorbogen voor goederenvervoer bij Deventer radicaal te schrappen.
De Tweede Kamer maakt morgen de balans op over forse uitbreiding van het
goederenvervoer over bestaand spoor in Oost-Nederland. Dat zou onder meer
tot schrik van bewoners en overheden moeten gebeuren via de IJssellijn van
Arnhem via Zutphen naar Deventer, dwars door steden en dorpen.
Het afrondende debat begint om 15.00 uur. Arie Slob van de ChristenUnie dient
drie moties in. Hij verzoekt de regering alle varianten met spoorbogen bij
Deventer te schrappen omdat hij die route te belastend vindt voor kernen als
Deventer, Bathmen, Holten, Rijssen, Wierden, Almelo en Borne. Volgens Slob
is het niet wenselijk de inwoners van dit gebied nog langer in onzekerheid
te laten. Het Kamerlid uit Zwolle verwacht hiervoor voldoende steun te
vinden.
Slob wil voorlopig eerst meer goederentreinen over de Betuweroute en vraagt
verder voor de lange termijn aandacht voor een echte noordtak van die route.
Verder zoekt hij steun voor een kwartiersdienst voor de Intercity
(personenvervoer) tussen Utrecht en Zwolle.
In brieven aan minister Melanie Schultz van Haegen-Maas Geesteranus en de
woordvoerders van de verschillende partijen doet Regionaal Overleg
Noordelijke Aftakking (RONA) een laatste poging om de Kamer ervan te
overtuigen 'het enige juiste besluit' te nemen. Volgens RONA is dat al het
bestaand spoor in Oost-Nederland links laten liggen, omdat dit te veel
overlast, gevaar en belemmeringen oplevert.
De nog steeds groeiend, samenwerkende bewoners-belangenverenigingen pleiten
voor een 'duurzame, flexibele en integrale oplossing voor nu en in de
toekomst'. Rona wijst - evenals Slob - op intensivering van het gebruik van
de Betuweroute en mogelijkheden op internationaal niveau. "Zo wordt de
woon- en leefomgeving in Oost Nederland het beste beschermd, zoals
afgesproken in het regeerakkoord van uw Kabinet."
De vorige minister Eurlings heeft beloofd dat de regio tot het voorjaar van
2012 de gelegenheid krijgt een aanvaardbare oplossing te zoeken. Rona is
daar niet gerust op. "Daardoor kunnen een aantal, voor Nederland
belangrijke alternatieven voor nu en in de toekomst niet meer aan de orde
komen."
Sorteer reacties
U kon tot 03-12-2010 reageren op dit artikel.