Een trein rijdt over de dijk ter hoogte van de Parallelweg in Deventer. foto Arjan Gotink
Deventer - De treinen die over het spoor door Deventer gaan, maken al sinds jaar en dag herrie. Veel van de aanwonenden zijn eraan gewend. "Ik denk dat ik eerder wakker zou liggen als er 's morgens géén treinen zouden rijden.
De stilte zou heel vreemd zijn", zegt een bewoner van de Parallelweg.Maar onmiskenbaar is sprake van geluidsoverlast. In de tuin zitten vlakbij het spoor is toch wat anders dan ergens midden in een wijk. Je moet het gesprek met enige regelmaat onderbreken.
De overlast neemt de komende jaren toe omdat steeds meer goederentreinen over bestaand spoor rijden. Om het lawaai voor aanwonenden te beperken, worden geluidsschermen geplaatst.
Gedeputeerde Gert Ranter van Overijssel, wethouder Jos Pierey en regiodirecteur Jan Mulder van spoorwegbeheerder ProRail gaven maandag het officiële startsein voor de aanleg van de eerste reeks schermen. De voorbereidingen waren in maart al van start gegaan. Provincie, gemeente en ProRail zijn gezamenlijk opdrachtgever voor het project.
De schermen komen ter hoogte van de Rozengaarderweg, Parallelweg, Blauwenoord en 't Oostrik. In de herfst moeten ze er staan. In een later stadium komen ook de Rivierenwijk en de Dortstraat aan de beurt. Daarmee zijn alle straten die in Deventer dicht bij het spoor liggen van schermen voorzien. "Met deze maatregel kunnen we het woonklimaat duidelijk verbeterd", zegt Pierey.
De schermen maken deel uit van het zogeheten NaNOV-project. Dat voorziet in ruim achttien kilometer geluidsschermen langs de spoorlijn Deventer-Almelo-Hengelo-Oldenzaal. In Bathmen is nabij de Noorderenk al eerder een scherm geplaatst.
NaNOV staat voor 'Na de Noord- Oostelijke Verbinding'. In 1999 besloot de minister van Verkeer en Waterstaat dat de Noordoostelijke Verbinding, meestal 'Noordtak' genoemd, niet doorging. Hij zou de Achterhoek doorsnijden, waar veel protest tegen was, al gaven voor de minister economische motieven uiteindelijk de doorslag. Ze ging ervan uit dat bestaand spoor (Arnhem-Zutphen-Deventer-Oldenzaal) de groei van het goederenvervoer kon opvangen.
Niettemin zouden dan wel geluidsmaatregelen nodig zijn. De provincie Overijssel en de gemeenten Deventer, Bathmen, Rijssen-Holten, Wierden, Almelo, Borne, Hengelo en Oldenzaal maakten zich daar sterk voor. De minister zegde in 2000 toe dat de geluidsschermen er 'uiterlijk in 2010' zouden kunnen staan als de gemeenten het samen als één project zouden oppakken. Uiteindelijk is de planning niet gehaald. Het gaat een paar jaar langer duren.
Sorteer reacties
U kon tot 05-05-2011 reageren op dit artikel.