DEN HAAG/FLEVOLAND - Het schrappen van de Zuiderzeelijn betekent niet dat de Noordoostpolder aan haar lot wordt overgelaten, zegt gedeputeerde Harry Dijksma. "Maar een spoorlijn was uiteindelijk beter geweest voor dit gebied." De gedeputeerde vindt het 'ontzettend jammer' dat het kabinet vrijdag een streep heeft gehaald door een snelle spoorverbinding tussen de Randstad en het Noorden.
Hij voelde de bui donderdag al hangen, toen hij een Kamerdebat bijwoonde. Verbaasde zich daarbij over de reacties van de PvdA en de ChristenUnie. Alsof er niets meer te vechten was. Het Rijk had 3,15 miljard euro gereserveerd voor de Zuiderzeelijn. Minister Camiel Eurlings (Verkeer en Waterstaat) wil dit geld op een andere manier besteden. Hij trekt 1,35 miljard uit voor het verbeteren van de infrastructuur tussen Schiphol en Lelystad. En de overige 1,8 miljard is voor het versterken van de economie van het Noorden én Flevoland. Dijksma: "Wij gaan ons nu sterk maken voor de aanleg van een volledige en veilige N50."
Het gevaar is dat Flevoland, in zijn woorden, een sigaar uit eigen doos krijgt gepresenteerd. Hij heeft vernomen dat de verhoging van de Ramspolbrug mogelijk wordt betaald van geld dat eerst voor de Zuiderzeelijn was bedoeld. "Dat mag natuurlijk niet." Oftewel, het Zuiderzeelijngeld mag niet worden besteed aan een klus die reeds is toegezegd.
Op welke wijze Lelystad beter bij de Randstad wordt betrokken, kan hij niet zeggen. "Ik kan alle stukken nog niet." Mogelijk komen er sporen bij op de Flevolijn, aldus de gedeputeerde.
De provincie blijft vechten voor betere verbindingen, alleen de inzet is anders. Ook een snelle IJmeerlijn zal weer ter sprake komen, aldus Dijksma. Eén ding moet hij Eurlings nageven: "Er is nu duidelijkheid. We weten tenminste waar we aan toe zijn."
Maar toch, het knaagt. "Een Zuiderzeelijn was de meeste duurzame oplossing geweest. Kijk, er is een zuidas naar Antwerpen en er liggen een zuidoost-as en een oostas. Allemaal druk. Het Noorden biedt kansen."
Sorteer reacties
U kon tot 19-12-2007 reageren op dit artikel.