LELYSTAD - Op Lelystad Airport wordt deze maand begonnen met de bouw van twee grote hangaars. Deze gebouwen met elk een oppervlakte van 2.000 vierkante meter (bijna een half voetbalveld) zijn bedoeld voor grotere vliegtuigen die van het Lelystadse vliegveld gebruikmaken.
Het Nederlandse QAPS (Quality Aricraft Painting Service), een bedrijf voor onderhoud van vliegtuigen, wil de ene hangaar gebruiken. QAPS is een dochter van het Franse STTS dat soortgelijke onderhoudsbedrijven heeft in Frankrijk, Spanje en Groot-Brittannië. De Lelystadse hangaar aan de Roadrunnerweg moet een supermoderne hal worden waar regionale verkeersvliegtuigen worden gespoten, zoals toestellen van ATR, Bombardier, Fokker en Embraer. Ook groot onderhoud van interieur kan in Lelystad worden gedaan. QAPS heeft nu veertig mensen in dienst en verwacht in de komende jaren alleen maar groei.
De andere hangaar is voor historische vliegtuigen. Belangrijkste bewoner wordt een Catalina-vliegboot. De afgelopen jaren was dit vliegtuig 's zomers al in Lelystad, maar omdat er geen hangaar was gaat de Catalina elke winter naar het buitenland voor onderhoud. Als de nieuwe hangaar klaar is, staat de Catalina permanent in Lelystad. Ook een DC3 van DDA Classic Arlines komt daar te staan.
Lelystad Airport is blij bouw van de hangaars. Niet alleen de werkgelegenheid op de luchthaven neemt toe, ook de faciliteiten worden verbeterd. En die kan het vliegveld goed gebruiken sinds ze (oktober vorig jaar) een vergunning heeft voor meer gebruiksmogelijkheden.
U kon tot 10-03-2010 reageren op dit artikel.