Onder toeziend oog van wethouder Rein Zijlstra is gestart met de aanleg van de eerste van vier bruggen in de vaarroute Blauwe Diamant. Deze moet straks zorgen voor een unieke vaarbelevenis.foto Ruben Schipper
ZEEWOLDE - De fietsers zijn het eerst aan de beurt. Bij het gronddepot aan de Groenewoudseweg in Zeewolde is begonnen met de bouw van een fietsbrug over de nieuwe vaarroute Blauwe Diamant.
Daarna komen er drie verkeersbruggen in de Gelderseweg, Kwartiermakerslaan en in het nieuwe gedeelte van de Polderwijk.Wethouder Rein Zijlstra gaf het officiële startsein. De betonnen bruggen zijn ontworpen door het bureau BCC en hebben natuurstenen landhoofden, metalen brugbekleding en leuningen.
Het streven is dat de vaarroute in 2013 gereed is. De totale route wordt zo'n tien kilometer lang en verbindt het Wolderwijd via de Polderwijk en het Horsterwold met de Hoge Vaart. De vaarroute maakt het in de toekomst mogelijk om vanuit Harderwijk of Almere een 'rondje' Zeewolde te varen.
In het Wolderwijdtraject komt een sluis. Dat moet het voor mensen die in de Polderwijk wonen mogelijk maken met hun boot naar het Wolderwijd te varen en naar de andere randmeren.
Omdat de route door de Polderwijk voert, brengt het de mogelijkheid mee voor het bouwen van een woning aan het water. De bewoners krijgen dan de beschikking over een eigen aanlegsteiger.
Er kan ook worden aangelegd bij een supermarkt. Verder wordt nog gedacht aan bijvoorbeeld een theehuis in het deel waar de Blauwe Diamant door bosrijk gebied voert.
Ook worden er mogelijkheden gezien voor bijvoorbeeld de verhuur van waterfietsen of kano's. Meerdere initiatiefnemers hebben zich hiervoor al aangemeld.
De aanleg van de vier bruggen past binnen het project Noord-West. Hierin is ook de aanleg van de vaarroute Schootsveld opgenomen. Dit gedeelte vormt de verbinding langs de Spiekweg met de vaarroute langs de waterkavels.
Ook wordt de nieuwe ontsluitingsweg de Kruisboog aangelegd. Deze weg verbindt de Spiekweg met de Gelderseweg en de Kwartiermakerslaan. Tevens vormt het een goede ontsluiting van de Polderwijk op de Gooiseweg.
De raming is dat het totale project Noord-West eind volgend jaar is afgerond. Weersomstandigheden als een strenge winter kunnen echter vertraging opleveren.
De nieuwe vaarroute is ook van belang voor de waterberging in Zuidelijk-Flevoland. Er is steeds meer ruimte nodig om water op te vangen, mede door het gewijzigde klimaat. De benodigde ruimte is vaak niet te vinden.
Door de verbreding van de watergang en de aanleg van een speciale bergingsvijver (de Waterlinie) in de Polderwijk, kan er meer water worden vastgehouden.
U kon tot 14-10-2011 reageren op dit artikel.