Meer vervoer op water

Auteur: door Wim de Jonge |   vrijdag 07 mei 2010 | 07:00

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
HARDENBERG - Minder transport op de weg. Dat is een voordeel van het uitbaggeren van de industriehaven in Hardenberg.
De gemeente wil dat werk (inclusief vervangen loswal) laten uitvoeren. Het project kost bijna acht ton. Hardenberg betaalt daarvan een kwart, de rest komt voor rekening van landelijke en provinciale overheid.

Op dit moment maken vier bedrijven gebruik van de haven. Jaarlijks wordt 110.000 ton van en naar Hardenberg vervoerd. Het gaat dan vooral om grind en zand. Ook worden jaarlijks vijftig woonarken via de haven vervoerd.

De gemeente wil de haven nu geschikt maken voor schepen tot 700 (en mogelijk tot 1.000) ton. Meer lading per schip maakt de prijs voor de bedrijven interessant. De bedrijven geven aan dat door verdieping van de haven en het kanaal Almelo-De Haandrik daardoor 30.000 ton niet langer via de weg, maar het water zal worden vervoerd. Bovendien heeft dan ook Sierink Transport interesse om van het vervoer over water gebruik te willen maken: minimaal 20.000 ton die nu nog per vrachtwagens op bestemming komt.

Tenslotte maakt verdieping de invulling van het oude Aluminium Hardenberg aantrekkelijk.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Grote broer Coevorden???? Volgens mij is de haven het enige wat in Coevorden groter en mooier is dan in Hardenberg. Voor de rest heeft die stad het laatste decenium alle "slagen gemist" en is het daar echt enorm verpauperd.
Harry - 10-05-2010 | 09:21
hardenberg wil er altijd graag bijhoren en OOK graag een haven hebben als de grote broer
COEVORDEN.
het zit hun toch nog steeds niet lekker dat coevorden toedertijd een enorme smak geld
gekregen heeft, om een prachtige haven te bouwen.
de zand en grint schepen werden toch gelost aan de kade van de beton fabrieken?
als ze staks die schepen gaan lossen in dat haventje ben je nog steeds vrachtwagens nodig
om zand en grint naar de fabrieken te brengen,en natuurlijk heeft fa.sierink belang bij dat
werk,(vriendjespolitiek?) er zijn genoeg schippers die met smart aan wal liggen te wachten
op vracht,die zijn sierink echt niet nodig.
als transportondernemer (geld) ook voor sierink het motto,
VERVOER OVER DE WEG,ZO VLUG ALS WATER ! OF??
HOOGMOED KOMT VOOR DE VAL. - 08-05-2010 | 08:26
het is een goed idé vervoer over water de juiste weg.
jammer dat de meeste schippers bijna bankroet zijn en al 2 jaar met verlies werken.ze worden uitgeperst zoals een sintroen zoals de boeren met hun melk.
een radelooze schipper j. roschanski m/s suzy
roschanski-sjaak - 07-05-2010 | 10:48

U kon tot 05-06-2010 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....