Met aan boord diverse genodigden, waaronder gedeputeerde Gerrit Jan Kok, werd een tocht over het Kanaal Almelo- de Haandrik gemaakt. Het kanaal wordt uitgediept en vijf bruggen worden vervangen. foto FFU Press Agency
HOOGENWEG - Op 1 januari 2014 moet het kanaal Almelo - de Haandrik bevaarbaar voor schepen met een laadvermogen van 700 ton.
Hiervoor moet 250.000 kubieke meter zand worden gebaggerd, vijf bruggen (die qua uiterlijk broertjes en zusjes zijn) vervangen en twaalf wachtplaatsen nieuw aangelegd of verbeterd. Dat leidt er toe dat schepen die elkaar niet kunnen passeren maximaal een uur vertraging oplopen. De betere bevaarbaarheid moet leiden tot verbetering van de economie. De provincie Overijssel stimuleert zo niet alleen het goederenvervoer over water maar ook het milieu wordt hierdoor gespaard. "Elk schip van 700 ton op dit kanaal betekent 35 vrachtwagens minder op de weg en dus minder C02 uitstoot", aldus gedeputeerde Gerrit Jan Kok. "Ook is dit een enorme stimulans voor de recreatie in- en rondom het kanaal. De export naar Duitsland wordt ook een stuk makkelijker."
Rondom de brug tussen Hoogenweg en Hardenberg was gisteren de feestelijke starthandeling van de grote opknapbeurt. Terwijl de trossen van het cruiseschip 'Organza' worden losgegooid, staat projectleider Frans Duin van de provincie Overijssel te genieten op het achterdek en laat hij in vogelvlucht de totstandkoming de revue passeren. "Weer een stap in de goede richting. Toen wij destijds in 1994 het kanaal in handen kregen van het Rijk, was het nog maar een 250 tons-kanaal. Begin 2000 hadden wij dit al uitgebreid naar 600 ton. Dit nieuwe uitbreidingsproject is begonnen rond 2008. Zonder de hulp van allerlei instanties, gemeenten, omwonenden en de plaatselijke belangen was dit niet mogelijk geweest. De belangen waren zeer uitéénlopend, het was zaak om alles goed af te stemmen. Neem bijvoorbeeld de brug Hoogenweg. De roeivereniging vroeg om ophoging van de brug zodat hun boten er onderdoor kunnen, maar ja, dat stuitte weer op andere bezwaren. Kortom, het was steeds zaak om de juiste balans te vinden. Een hele klus, maar ik kijk er met een goed gevoel op terug. Je merkt aan alle genodigden dat mede door de prettige samenwerking het een project van alle belanghebbenden is geworden." Dat de bevlogen projectleider zijn ziel en zaligheid in het omvangrijke project heeft gestopt, komt misschien nog wel het best tot uiting in zijn opmerkelijke stropdas. Duin lachend: "Ja, een cadeautje van de dames op kantoor. Zij weten dat ik een voorliefde heb voor excentrieke stropdassen. Deze lag ineens op mijn bureau. Op zo'n feestelijke dag moet je hem wel dragen hè." Een afbeelding van het 33 kilometer lange kanaal tussen Coevorden en Almelo prijkt op de das.
U kon tot 24-10-2011 reageren op dit artikel.