Op Koggewerf is het 'geen haat en nijd'

Auteur: door Jan Hengeveld | zaterdag 24 december 2011 | 07:00

Tekstgrootte

Rob Alferink, preses Koggestichting, in de expositieruimte op de Koggewerf. Hij geeft uitleg over toekomstplannen. foto Freddy Schinkel

KAMPEN - Mocht onlangs de suggestie zijn gewekt dat er op de Koggewerf sprake is van een ongeorganiseerde chaos en dat de participanten volledig langs elkaar heen leven, dan wil Rob Alferink, voorzitter van Stichting Kamper Kogge, dat beeld graag nuanceren. 'Er is hier absoluut geen sfeer van haat en nijd', benadrukt de preses.

De Koggewerf moet in 2017 zijn uitgeroeid tot een toeristische attractie, want in dat jaar zijn de traditionele Hanzedagen gepland in Kampen. Belangrijkste voorwaarde is misschien wel dat de instanties die gebruik maken van de werf intensief gaan samenwerken en op één lijn komen te zitten. Er is inmiddels een werkgroep waarin alle belanghebbenden én de gemeente Kampen zitting hebben. Het bureau HX uit Terwolde is ingeschakeld om dat proces te begeleiden. Gerard Hendrix van HX, die een aantal gesprekken voerde met alle participanten, trok een paar harde conclusies. Volgens hem heerst er een sfeer die het best kan worden samengevat als: 'Ieder voor zich en God voor ons allen'. Alferink vindt het allemaal wat te kort door de bocht. "Natuurlijk is er in het verleden wel eens wat gebeurd, maar dat had te maken met persoonlijke verhoudingen. De besturen hebben onderling een prima verstandhouding. Van haat en nijd is geen sprake."

De taverne zou voor overlast zorgen, meende Hendrix. "Vroeger ja, maar nu niet meer. Daarover zijn met de pachter duidelijke afspraken gemaakt. Ja, er worden af en toe bruiloften gehouden. Maar dat zijn mensen die op een of andere relatie manier een relatie hebben met de Koggewerf."

Dat er wat moet veranderen om de fraai gelegen locatie aan de IJssel te laten uitgroeien tot een toeristische trekpleister bij uitstek is ook voor Alferink helder. "En dat gaat zeker lukken, daar hebben we geen vijf jaar voor nodig. Over een jaar of drie moeten al die zaken zijn geregeld." Hij hoopt dat de gemeente een oplossing vindt voor de paar boten van omwonenden die liggen afgemeerd aan een gemeentelijke steiger op de Koggewerf. "Het zou mooi zijn als daar een andere plek voor wordt gevonden, zodat wij die locatie volledig kunnen benutten." De werf moet meer in relatie met de binnenstad worden gebracht, is eveneens een van de aanbevelingen. "Het idee van burgemeester Koelewijn om de Burgel bevaarbaar te maken juich ik van harte toe. Als je de Burgel alleen al vanaf het Kalverhekkenbos tot de Buitenhaven open maakt, betekent dat een geweldige impuls voor de binnenstad en de Koggewerf."

Een (proef)abonnement op de krant?

Meer Kampen

17:52 Beatlessongs in Bigband-arrangement
17:26 Zangstemmen gezocht voor 'Dichtbij Mattheüs'
17:10 Instrument gratis op proef bij AMDG
16:36 In overleg
16:25 Live gitaarmuziek bij Café 't Ponton
16:18 Zingen met Sursum Corda uit Oldebroek
16:15 Glasses & Mustaches lanceert eerste EP
16:10 Jongens bekennen vernielingen
16:04 Nieuwe Toren nog even in het donker
14:04 Woontoren wijkt voor rokerij Brunnepe

Reacties

Sorteer reacties

Met wat fantasie is er wel wat van te maken en heb je toeristen met hun bootjes midden in de stad liggen. Mooier kan het niet!

1. Gooi de Burgel open tot aan de Grote Markt, haal de brug van de Vloeddijk naar het Meeuwenweg weg en geef vrije vaart tot de Grote Markt (of maak daar een beweegbare brug)
2. Graaf de Grote Markt uit en maak er een haven van
3. Verbreedt de Burgel ter hoogte van de Botervatsteeg-Karpersteeg (parkeerplaatsen verwijderen) en maak daar ook aanlegplaatsen.
5. Maak het hele gebied tussen de bevaarbare Burgel, de Grote Markt en de Oudestraat autovrij en bouw een parkaargarage aan de Noordweg-Oranjesingel, het liefst ondergronds.

Binnen een paar jaren is dat ietwat doodse benedenstroomse deel dan compleet gereanimeerd.

tva - 27-12-2011 | 03:27

Goed idee om de Burgel bevaarbaar te maken. Als we dit gelijktijdig met de bypass zouden kunnen realiseren dan maken we Kampen pas echt aantrekkelijk voor toeristen. Laat maar komen die beide projecten!

RB - 27-12-2011 | 08:14

Zo te lezen wordt de mogelijkheid opengehouden dat alleen een stukje van de Burgel openkan, van Buitenhaven tot Meeuwenweg. Voor toeristen bijna zinloos, hartstikke duur, niet uniek, er zijn geen zichtbare winkels, pochend polyester in plaats van een bruine vloot of theatrale pramen. De ook niet mooie Aanloophaven (des te verder ingevaren, des te meer beton en stenen) in Huizen is aanmerkelijk leuker. Maar ik vrees dat de bypass nog andere ellende kan voortbrengen, zoals deze toeristenmagneet van een passerende burgemeester met weer andere vastgoedplannetjes. Goed dat de brug in theorie openkan, maar in de praktijk liever niet doen.

De stoplichten aan beide kanten van de Stadsbrug kunnen écht weg met een slimme oplossing, maar klaarblijkelijk de gemeente en/of politiek en/of verkeersconsultant daarin niet geinteresseerd, en vastgoedontwikkeling levert meer geld op dan wachtende burgers. Belangrijkste elementen: een fietstunneltje aan de Kamper kant onder de IJsselkade door, en een verkeersplein aan de IJsselmuider kant om het (huidige) station heen.

En wat als de Koelewijnbrug bij de Buitenhaven straks openstaat, loopt dan de doorgaande IJsselkaderoute en een net geopende Stadsbrug (de brugbediening kan soms scherper, maar veiligheid speelt hierbij ook een rol) dan niet vol met verkeer? Wie de zegeningen van nationaal landschap (kuch!) IJsseldelta telt, die komt nauwelijks verder dan een overdosis bordjes, een nieuwe station in de weilanden, en een opgeknapt laarzenpad...

Koudewijn - 26-12-2011 | 16:40

Koelwijntje aub geen doorvaarbare burgel, ik erger mij nu al en bult aan de stadsbrug die veelvuldig open staat. Het zal een nachtmerrie worden als de brugen over die Burgel geopend kunnen worden. Wanneer er alleen punters enzv in kunnen dan zou het een mogelijkheid kunnen worden. Steek liever eerst geld in het opleiden van goedebrugwachters op de Stadsbrug, er zijn er enkelen bij die al in de stress schieten als er een boot net door de bocht bij de Molen heen is. Dan gooien ze de brug in de lucht en staan wij als fietsers enkele minuten tot soms 5 a 6 minuten kou te leiden. Dan ben je over de gehate brug en kun je staan wachten voor het rode verkeerslicht dat kloten staat afgericht.

ergenis - 24-12-2011 | 19:14

Belachelijk plan van Koelewijn, een bevaarbaar stukje gracht is alles behalve bijzonder, is hartstikke duur, en trekt dieselwalmproducerende, witpolyester jachten aan in plaats van pittoreske pramen en botters. Wie gaat er nou liggen wachten voor een sluis, ene ophaalbrug, om daarachter 100 meter te kunnen varen, niet in de directe omgeving van winkels?! Denk s na...

Koudewijn - 24-12-2011 | 14:59

1 2 Volgende

U kon tot 22-01-2012 reageren op dit artikel.