Die wil onder meer graag dat gratis parkeren aan de randen van de stad gehandhaafd blijft. Om een parkeergarage op de stationslocatie rendabel te krijgen moet dat idee sowieso op de schop. Binnen een straal van 500 meter om de garage zal betaald parkeren moeten worden ingevoerd. Verdere voorwaarden zijn een autoluwe binnenstad, hogere parkeertarieven, en het creëren van meer vraag op de plek zelf. Bijvoorbeeld in de vorm van een hotel. Volgens de woordvoerder van BAM is het zelfs in dat geval een moeilijk verhaal. "De mensen die er nu parkeren - treinreizigers, bewoners, werknemers uit de stad - doen dat omdat het gratis is. Zodra ze moeten betalen, gaan ze elders parkeren. Wij geloven niet in exploitatie van deze parkeergarage. Het klinkt misschien niet logisch voor een bouwer, maar het is wel het eerlijkste antwoord dat ik u kan geven."
Hoewel het om een zuiver informatieve bijeenkomst ging, lieten enkele raadsleden toch al het achterste van hun tong zien. Jan Elhorst (GBK): "We kunnen onze burgers niet laten opdraaien voor een verliesdraaiende parkeergarage." Koert Meuleman (SGP): "Het gratis parkeren aan de randen mòet blijven." Renate van de Velde (CU) "Laten we onze pijlen maar richten op uitbreiding van het Meeuwenplein". Adema (CDA): "Gewoon extra parkeerplaatsen op het maaiveld. Bijvoorbeeld bij de Buitenhaven."


Sorteer reacties















