Tekstgrootte

Het belangrijkste gevolg voor het verkeer is dat de Burgwal tussen Geerstraat en Burgwalstraat op werkdagen is ingericht als bouw- en bevoorradingsterrein en daardoor is afgesloten. En dat drie jaar lang. De Wijkvereniging Binnenstad had een zienswijze van vier kantjes ingediend tegen de verkeersmaatregelen, maar die zijn allemaal ter zijde geschoven. De wijkvereniging heeft begrip voor de gedeeltelijke afsluiting van de Burgwal, maar maakt zich vooral zorgen om de gewijzigde aanvoerroute voor het bouwmateriaal. Zij gingen er van uit dat die - net als tijdens de sloopperiode - via de Ebbingestraat en de Cellebroedersweg lopen. Het college heeft echter besloten om de Meeuwenstraat en Burgwal als belangrijkste aanvoerroute aan te merken. Nieuwbouw is wat anders dan sloop, betoogt de gemeente, waar andere afwegingen gelden. Zo zou er voor de aanvoer van bouwmateriaal ander vervoer nodig zijn dan voor afvoer van sloopmateriaal. De wijkvereniging wilde in dat geval wel dat er aanvullende maatregelen zouden komen op het 'nieuwe traject' om schade aan huizen van omwonenden te voorkomen. Dat zou wat hen betreft kunnen door de drie drempels op de Burgwal te verwijderen en een maximumsnelheid van twintig kilometer per uur in te stellen. Het college ziet daar geen heil in. Het ontbreken van de snelheidsremmers bevordert juist het racen op de weg, menen zij. "Het gevolg zal zijn dat de bewoners aan de Burgwal vragen om de drempels weer terug te plaatsen", staat er in het besluit. Kosten: twintig mille. Ander probleem is de brand die begin december schoenenwinkel Ziengs aan de Oudestraat in de as legde. Dit pand, dat deels aan de Hofstraat ligt, moet weer worden opgebouwd en dat zal ergens tijdens de drie jaar durende nieuwbouw van Margaretha zijn (zie ook verhaal hiernaast) . Dat is iets wat met name de bewoners en bedrijven in de Boven Nieuwstraat vrezen. Tijdens de sloopperiode nam de verkeersdruk in de straat al schrikbarend toe. Er werd hard gereden en tegen het verkeer in gereden. Als het 'eenrichtingsrondje' met de Hofstraat wordt gestremd verwachten zij dat dat scenario zich herhaalt. Volgens wethouder Pieter Treep is goede afstemming tussen de twee bouwprojecten van groot belang. "Verder is het een kwestie van handhaving. Politie en stadswacht zullen streng moeten optreden tegen verkeersovertreders."

De Wijkvereniging Binnenstad vergadert dinsdag en komt daarna met een reactie.

Meer Kampen

• vr 25-05 Lezersfoto: Heerlijk aan de IJssel
• vr 25-05 Werk in haven houdt voetveer aan de wal
• vr 25-05 Volle strandjes
• vr 25-05 Weer geen groen licht voor Hoornbeeck college
• vr 25-05 Raad worstelt met zwembaden
• do 24-05 Lezersfoto: Onweer boven Kampen
• do 24-05 Tae Young Park al twee jaar illegaal
• do 24-05 Parkeervergunning duurder
• do 24-05 Veel aandacht in de media voor Tae Young Park
• do 24-05 Verwarring over nieuwe naam station

  Sorteer reacties