DEN HAAG/KAMPEN - Er blijkt een plan te bestaan voor het omleiden van de gehele IJssel bij Kampen. De kans bestaat dat deze spectaculaire en vooral ingrijpende maatregel in de toekomst nodig is om de waterhuishouding in de IJsseldelta op orde te houden.
Het plan komt uit de koker van de Waterdienst van Rijkswaterstaat. Het is ingegeven door het in september 2008 uitgebrachte advies van de commissie Veerman om het waterpeil van het IJsselmeer in de toekomst 1,50 meter te verhogen. Dat vraagt - al vanaf een verhoging van vijftig centimeter - om flinke aanpassingen in de IJsselmonding.Er zijn zes scenario's uitgewerkt. In twee daarvan wordt uitgegaan van het geheel omleiden van de IJssel via het tracé van de al langer geplande hoogwatergeul (bypass) naar het randmeer langs de Flevopolder. De gemeente Kampen en de provincie Overijssel zijn daar overigens fel op tegen.
Toch is minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat niet van plan het scenario te schrappen. Hij wil in het gebied alle mogelijkheden open houden om de omleiding van de gehele IJssel in de toekomst mogelijk te maken. Dat blijkt uit een brief van de minister aan de Tweede Kamer.
Minister Camiel Eurlings toont begrip voor de afwijzende houding van de provincie en gemeente.
"Dit heeft ingrijpende gevolgen voor de ruimtelijke structuur en de cultuurhistorische situatie: Kampen komt dan aan een afgedamde IJssel te liggen. De gemeente Kampen en de provincie Overijssel vinden dit uiteraard zeer ongewenst."
Maar het plan vraagt ook ingrijpende aanpassingen in de Hanzelijn, N50 en N307 (Kampen-Dronten) en bovendien moeten, volgens de minister, de dijken in Flevoland worden teruggelegd om de afvoer van de volledige IJssel mogelijk te maken. Desondanks en hoewel het scenario volgens de minister 'nu onwaarschijnlijk lijkt', wil Eurlings dat uitvoering van het plan mogelijk blijft. Hij handhaaft zelfs de claim om het gebied waar de nieuwe IJssel zou kunnen komen.
Om toekomstige generaties de mogelijkheid te bieden zelf te bepalen welke oplossing wenselijk is bij de eventuele stijging van 1,5 meter op het IJsselmeer mogen van Eurlings ten zuiden van de hoogwatergeul geen stedelijke ontwikkelingen worden gepland. Ook wordt met de aanleg van de kunstwerken voor de eerder geplande hoogwatergeul zo lang mogelijk gewacht, zodat met meer scenario's rekening kan worden gehouden.
Inmiddels staat vast dat de sluis bij Roggebotssluis, op de weg tussen Kampen en Dronten, verdwijnt. Er komt een nieuw sluizencomplex in zuidelijke richting, nog onder de monding van de bypass of verlegde IJssel.
Waterschap Groot-Salland heeft nog geen standpunt ingenomen over het omleiden van de IJssel. "We hebben dit scenario nog niet bestudeerd", reageert woordvoerder Warry Meuleman.
Sorteer reacties
