Wethouder Wieten reed een klein stukje in een rolstoel door het centrum van Kampen om zelf te ervaren wat voor problemen gehandicapten onderweg ondervinden. Een grotere tocht ging door de regen niet door. foto Freddy Schinkel
Vanwege het slechte weer werd er verder voor gekozen om enkele leden van het overleg samen met Wieten in de Rode Kruisbus een rondje te laten rijden, terwijl Henk Boeve in de Hanzestad foto's liet zien van problemen die rolstoelgebruikers, scootmobielers en visueel gehandicapten dagelijks tegenkomen in bijvoorbeeld de binnenstad. Dat leverde soms verrassende uitkomsten op; de grijze siergoten aan weerszijden van de Oudestraat bijvoorbeeld, worden door het verschil in ruwheid door sommige visueel gehandicapten gebruikt als een soort alternatieve geleidestroken. Probleem daarbij is dat sommige winkeliers hun uitstallingen tot op die grijze stroken zetten -wat feitelijk verboden is- en zodoende de doorgang versperren. Ook blijft het in de oude binnenstad altijd schipperen met ruimte; bij een hoortoestellenwinkel in de Venestraat bijvoorbeeld hebben de stratenmakers de stoeprand weg laten zakken in de bestrating, maar daardoor ontstaat weer een te steile opgang naar de winkel.
Een ander ding dat naar voren kwam tijdens de alternatieve uitvoering van het 'ludieke plan' was het ontbreken van een fatsoenlijke visuele route in de binnenstad - de siergoten daargelaten. De trottoirstenen met ribbels die vanaf de stadsbrug de binnenstad in leiden, houden bij de Vispoortenplas plotseling op. "En dan staan er ook nog eens vaak fietsen op", wijst Henk Boeve van het Gehandicaptenoverleg.
Die ervaring heeft ook Willemijn Kloosterman uit IJsselmuiden, die samen met haar geleidehond Jonna regelmatig de binnenstad van Kampen bezoekt. "Ik wist niet eens dat daar van die geleidestenen zaten", aldus Willemijn. "Ik neem dan ook vaak iemand mee. De schuin aflopende trottoirs vind ik vaak ook een beetje eng."
Ondertussen keert wethouder Wieten samen met het gezelschap terug van een rondje door Kampen. Algehele conclusie; met name straten als de Wilhelminalaan en de Burgel zijn een ramp voor passagiers en bemanning van ambulances en de regiotaxi. Een 'abortusroute', wordt de Wilhelminalaan met al haar drempels daarom wel eens gekscherend genoemd, zo is onderweg gebleken. In september hoopt het Gehandicaptenoverleg nog eens een ludiek plan uit te voeren, om te zien wat er ondertussen is verbeterd. "En dan hopelijk met beter weer", aldus Henk Boeve.


Sorteer reacties
















U kon tot 03-07-2008 reageren op dit artikel.