KAMPEN - Peters Shipyards uit Kampen heeft in opdracht van Interstream Barging uit Geertruidenberg een innovatief schip ontworpen met een stuurhuis aan de voorzijde van het schip en vier motoren die volledig draaien op vloeibare aardgas als brandstof.
Vandaag werd het schip gepresenteerd in Geertruidenberg, op het hoofdkantoor van Interstream Barging dat twee schepen afneemt. De duurzame prestaties zijn goed: vijfentwintig procent minder uitstoot van CO2, tachtig procent minder uitstoot van stikstofoxyden, geen uitstoot van zwaveloxyde en fijnstof. Door vier motoren te gebruiken, kan handig gebruik worden gemaakt van de omstandigheden. Bij stroomafwaarts varen, kunnen een of twee motoren uit. En bij onderhoud of een storing, ligt het schip niet nodeloos stil aan de wal maar kan gewoon worden doorgevaren.Varen op gas is lange tijd afgehouden in de binnenvaart omdat het te onveilig werd geacht. Eind vorig jaar kwam er eindelijk toestemming voor, in november werd het eerste schip op basis van dual fuel in gebruik genomen: tachtig procent vloeibaar gas, twintig procent diesel. Het schip van Peter Shipyards slaat die fase over en gaat over op honderd procent aardgas. Eind van het jaar gaat het schip in de vaart. Het ontwerpen heeft twee jaar geduurd.
U kon tot 08-03-2012 reageren op dit artikel.