Zestig op wegen rond Batsdijk

Auteur: door Martin Vink |   vrijdag 12 maart 2010 | 07:41 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 12 maart 2010 | 11:29

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
RUURLO; - Niet alleen op de hele Batsdijk in Ruurlo, maar ook op omliggende wegen hiervan wordt de maximum snelheid zestig kilometer per uur.
Dat is tenminste het voorstel van B en W van Berkelland.

Het college wil daarmee voorkomen dat weggebruikers massaal de Batsdijk mijden en voor grote drukte zorgen op andere wegen. Op de Batsdijk is de provincie nu bezig maatregelen te treffen om op de hele weg de snelheidslimiet van zestig kilometer in te voeren. Het verkeer op de Batsdijk heeft straks voorrang voor het verkeer van de zijwegen.

Vooral de Tolhutterweg, die parallel loopt aan de Batsdijk, loopt zonder extra aanpassingen grote kans een drukbereden weg te worden. Om die drukte te voorkomen, wordt op de hele Tolhutterweg, maar ook op de Scheiddijk, de maximum toegestane snelheid zestig kilometer.

Behalve op de Batsdijk geldt straks op de Tolhutterweg en de Scheiddijk een voorrangsregeling. Op de Tolhutterweg en de Scheiddijk komen elk drie plateaus op kruisingen. De middenstreep op beide wegen verdwijnt. Op de Scheiddijk worden kantstrepen aangebracht, de Tolhutterweg krijgt fietssuggestiestroken.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Deze aanpassingen kosten bakken met geld en daar draait de belastingbetaler voor op.
En wordt het er veiliger van?
Waarschijnlijk niet: de Batsdijk was altijd een voorrangsweg en om het ''veiliger'' te maken kreeg al het verkeer van rechts (tot de Foekendijk) voorrang. Gevolg: 3 doden omdat het onoverzichtelijk gewordenis.
En deze blunder (van de overheid) wordt nu aangegrepen om van de hele Batsdijk een 60-km zone te maken.
Zelfde verhaal met de Tolhutterweg: rechte en veilige weg met (bijna) geen fietsers. Waarom aanpassen?

Belachelijk!!!
erik - 12-03-2010 | 11:29
Doe 30km/u, is nog veeeeeeel veiliger zegt men.
Of elke auto voorop met een rode vlag.
automobilist - 12-03-2010 | 10:51

U kon tot 11-04-2010 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....