Laarman trots op stoere elektrobike

Auteur: door Peter ten Cate |   dinsdag 16 maart 2010 | 07:36 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 16 maart 2010 | 09:27

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Bikedesigner Rob Laarman met zijn bijzondere 'elektrisch aangedreven retro-lifestyle fiets' op de Coehoornsingelrotonde. foto Sander Grootendorst

Bikedesigner Rob Laarman met zijn bijzondere 'elektrisch aangedreven retro-lifestyle fiets' op de Coehoornsingelrotonde. foto Sander Grootendorst

ZUTPHEN - 'Waar zit de accu' daagde de Zutphense ontwerper Rob Laarman onlangs tien fietsenmakers op een beurs uit. 'In de fietstas' antwoordde het merendeel, nadat ze het door Laarman (35) ontwikkelde prototype van zijn jongste Big-Feet-Bike nauwkeurig hadden bekeken.
Ook de verslaggever zit ernaast. De speciale superdunne (en daarom dure) Lithium Ion Accu blijkt achter het zadel onder een zogeheten traanplaat schuil te gaan, die als bagagedrager fungeert. Ook de elektrische motor is moeilijk te vinden op de 'retro gestylede lifestyle fiets'. Het vernuftig uit tandwielen opgebouwde motortje zit in de kleine aluminium trommel in het voorwiel.

"De motor is ontwikkeld in samenwerking met een bedrijf in elektrische systemen", wil de Zutphense fietsdesigner er alleen over kwijt. Opvallend is verder dat de kabels van het motortje naar de accu onzichtbaar zijn. "Verstopt in de extra stijve holle framebuis",aldus Laarman, die best trots is op zijn nieuwe creatie.

"Vooral dankzij de bijzondere accu kun je als alles tegenzit, zoals harde wind, een afstand van wel 60 à 70 kilometer met de Smart Energy afleggen. Met een speciale adapter is de accu in een uur of vijf zo weer opgeladen." Op het kromgebogen retrostuur met bruinlederen handvatten zit een verlicht display met vijf standen. Daarmee kan de motorondersteuning van zacht naar sterk worden geregeld. "Je kunt op deze bike zo'n 25 kilometer per uur halen. Als je harder trapt schakelt de elektrisch aangedreven ondersteuning vanzelf uit. Daarom heeft deze elektrofiets ook geen kentekenplaatje nodig", legt de Zutphenaar uit. De stoere fiets telt overigens acht versnellingen.

Laarman verwacht dat de eerste lichting van zijn bijzondere Big-Feet-Bikes in mei op de markt komt. Ze worden verkocht bij 145 dealers die met hem zaken doen en gaan in de vakhandel 1999 euro kosten.

De geboren Almeloër groeide op in Borculo en woont alweer ruim twintig jaar in Zutphen. Hij is al van jongsaf gebiologeerd door fietsen en werkte vroeger onder meer jarenlang bij fietsenzaak Goossens in Borculo.

In 2006 begon Laarman voor zichzelf met het Big-Feet-concept en ontwikkelt hij fietsen met accessoires in zijn woning aan De Waarden (Zutphense Zuidwijken). Dankzij zijn grote interesse voor energiebesparing en duurzaamheid behoort de zelfstandige ondernemer ook tot de vaste deelnemers aan de jaarlijkse 'Dag van het Ambacht' in Zutphen.

Het jongste model Smart Energy (slimme energie) laat Laarman uit kostenoogpunt in Taiwan produceren.

Uiteraard gaan op de moderne fiets de voor- en achterlamp vanzelf aan als het donker wordt.

U kon tot 15-04-2010 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....