Arriva kiest voor trein de Spurt

  zaterdag 03 juli 2010 | 07:05

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
ZUTPHEN - Ze hebben geen toilet. Maar de nieuwe treinen van Arrriva die in Gelderland gaan rijden kennen wel eerste klasse. Arriva heeft definitief voor de zogeheten Spurt gekozen.
Deze treintoestellen worden gebouwd in Stadler, in Zwitserland.

De trein gaat rijden op de lijnen Zutphen-Wintersijk, Zutphen-Apeldoorn, Arnhem-Winterswijk en Arnhem-Tiel.

De Spurt rijdt sinds twee jaar ook al op de Merwede-Lingelijn tussen Geldermalsen en Dordrecht. De trein staat bij de reizigers goed te boek: snel, stil, hoog comfort en grote sociale veiligheid door toezichtscamera's.

De provincie Gelderland heeft een wc niet als eis gesteld en daarom ziet Arriva er ook vanaf. Toiletten nemen zitplaatsruimte in beslag en bovendien is er een milieuvergunning voor nodig, is de redering van het bedrijf.

De treinen van Arriva in het noorden van het land hebben wel een wc, maar daar was het een eis van de provincies Friesland en Groningen, aldus een woordvoerster van Arriva.

De Spurt biedt wél acht plaatsen in de eerste klasse. De huidige vervoerder Syntus heeft dat niet.



Arriva heeft deze week de leveringsovereenkomst voor 24 treinen van dit type getekend. Arriva rijdt ook elders in het land met de Spurt en is daar tevreden over.

Daarnaast zet het bedrijf in de Achterhoek en Rivierenland een vloot van in totaal 131 bussen van de merken Mercedes en VDL-Berkhof in. Het gaat om bussen van verschillende lengte.

In Rivierenland worden zestien schoolbussen ingezet, waaronder één dubbeldekker.

Al het busmaterieel krijgt de huisstijl van Arriva, maar het bedrijf geeft er 'een regionaal tintje' aan. Op de bussen komt 'Achterhoek' of 'Rivierenland' te staan. De huisstijl van de treinen is nog niet bekend.

Arriva neemt in twee fasen het vervoer over van Syntus: in december de bus en in december 2012 de trein.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Lang leve het openbaar vervoer, zegt men dan.
Zelfs naar de wc kun je niet meer, wel 1e klas reizen, lekker belangrijk.
En de provincie kijkt ernaar en slaapt lekker verder.
Slaap zacht en welterusten provincie.
Lekker met de auto en liefst een oude, lekker goedkoop, je kunt zitten wat je in de trein niet kunt zeggen, net veevervoer in de spits.
reiziger - 05-07-2010 | 09:24
Gaat Arriva op het lijntje Zutphen-Apeldoorn met een trein rijden???
Is dat niet een vergissing?
Diana - 04-07-2010 | 01:39
Geen toilet in de trein was ook bij syntus geen probleem. 1ste klas is dat wel, op de zeer drukke lijn doetinchem-Arnhem komt syntus nu al (zonder 1ste klas) capaciteit te kort. Er zal dan ook kritisch naar worden gekeken. Bovendien is de kans nog heel goed mogelijk dat Arriva Doetinchem-Arnhem weer kwijt raakt omdat dit ook in de aanbesteding van K.A.N. zit.
En wat de voorwaarden van de provincie betreft, dat is en blijft koffiedik kijken. Niemand krijgt er ook maar einge helderheid over, de provincie vertikt het om tegenover haar eigen burgers verantwoording af te leggen. En dan te bedenken dat over 2 jaar vele nu nog bevoegde Syntus machinisten dan niet meer bevoegd zullen zijn, eenvoudig omdat ze dan al 2 jaar voor Arriva op de bus rijden en daarom bij gebrek aan wegbekendheid niet meer op de trein mogen. Ik ben dan ook heel benieuwd hoe mijnheer Hettinga van Arriva dat en nog enkel andere hindernissen denkt te nemen.
bert oldenkamp - 03-07-2010 | 19:53
Dus is het nu echt een museum spoorlijntje geworden. Met dank aan de provincie.
De pot op met een trein waar geen pot in zit !
Mevr. Trix van Fleissmann tot Märklin - 03-07-2010 | 14:38

U kon tot 01-08-2010 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Supermarkten

Supermarktstoelendans?

De gemeente Lochem onderhandelt met Albert Heijn over de verplaatsing van de supermarkt van het Graafschapterrein naar het voormalige gasfabriekterrein aan de Julianaweg. Er is daar meer ruimte, ook voor parkeerplekken. Wat vindt u?