Auteur: door Arjan Bosch |
maandag 11 mei 2009 | 08:55 | Laatst bijgewerkt op:
maandag 11 mei 2009 | 09:08
Richard van den Berg, Koop Bakker en Anne Rosenberg (vlnr) zijn vanaf het eerste uur betrokken bij de restauratie van de oudste nog varende botter van Nederland, de ZS13. foto Sieb van der Laan
ZWARTSLUIS - De boeg vooruit, de vlag in top en een stoere schipper aan het roer. De Sluiziger botter ZS13, de oudste nog varende in Nederland, glorieert als nooit tevoren op de Nederlandse wateren.
Tien jaar geleden werd de restauratie van het, oneerbiedig gezegd, robuuste blok hout in gang gezet, vandaag de dag wordt het schip ingezet voor ochtend-, middag- en avondtochten. De destijds in het leven geroepen stichting Zwartsluizer Botter ZS 13 is blij dat het de restauratieperiode, althans het grootste gedeelte daarvan, kan afronden, maar denkt toch met een tikkeltje weemoed terug aan de dagen van 'gepuzzel' aan het Sluiziger boegbeeld. Via restauratiewerkzaamheden door experts in Spakenburg en Sneek en het vele vrijwilligerswerk van het vijftigtal leden van de stichting valt de ZS13 weer in geheel authentieke staat te bewonderen. "Het enthousiasme van de vrijwilligers en toch ook de passie van de professionele restaurateurs geeft de doorslag in zo'n project", is bestuurslid Richard van den Berg, die de botter eind jaren negentig hoogstpersoonlijk aan de stichting verkocht, duidelijk. "Het is sowieso een megaprestatie van het dorp Zwartsluis an sich. Niet alleen door subsidies hebben we de botter in authentieke staat kunnen herstellen. Er werd ons ook regelmatig een stuk touw of een blik verf geschonken. Naarmate de restauratie vorderde kreeg de bevolking meer en meer binding met de botter. Het is toch Sluiziger erfgoed, zoveel van die schepen voeren hier niet."
Het restaureren van het schip naar de maatstaven van het bouwjaar, omstreeks 1865, heeft zo'n 110.000 euro gekost. Maar door het eigen zaag-, timmer- en schuurwerk heeft de stichting, naar eigen schatting, zo'n 90.000 euro kunnen uitsparen. Hoewel het voormalige paradepaardje van de Zwartsluiziger vloot er weer piekfijn bij ligt, is er door de jaren heen best wat strijd geweest hoe de botter exact te restaureren. "Als de botter tijdens het opknappen daadwerkelijk gelakt zou zijn, dan zou mijn opa zich omdraaien in zijn graf," meent Koop Bakker, eveneens bestuurslid. "Het doel was om de ZS13 zo authentiek mogelijk te restaureren, dan moet je zo'n schip natuurlijk niet té mooi maken." Hoewel het herstelwerk grotendeels af is, blijft de stichting bestaan. "De promotiemolen moet gaan draaien, zodat we de extra gemaakte kosten kunnen financieren. En onderhoud hè, dat blijf je altijd houden. Zo'n project is nooit echt af."
U kon tot 10-06-2009 reageren op dit artikel.