GENEMUIDEN/MEPPEL - "Goede en bereikbare binnenhavens zijn niet alleen belangrijk voor de regionale economie. Het zijn ook onmisbare schakels voor Nederland als land van transport en logistiek.
Als de economie weer aantrekt, moeten onze vrachtschepen op volle kracht vooruit kunnen." Zo motiveert staatssecretaris Huizinga de tweede grote rijksinvestering in de kwaliteit en bereikbaarheid van binnenhavens en vaarwegen, waaronder de industriehaven aan het Zwarte Water in Genemuiden en Oevers in Meppel. Vorig jaar werd hiervoor al 26 miljoen uitgetrokken, nu 64 miljoen en over enige tijd volgt nog eens zo'n 35 miljoen. Op dit moment gebeurt 30 procent van het goederenvervoer in ons land per schip. "Stil, veilig en driemaal energie-efficiënter dan een vrachtauto", meldt het ministerie van Verkeer en Waterstaat. In Zwartewaterland is wethouder Marinus van de Velde 'natuurlijk blij' met het geld van Huizinga. "Maar nu begint het zoeken naar de anderhalf miljoen euro die we er zelf bij moeten leggen. Binnenkort gaan we dus maar eens met de provincie en misschien ook wel het belanghebbende bedrijfsleven praten. Hopelijk kunnen een paar partijen een duit in het zakje doen." Tweede 'hobbel' volgens Van de Velde is dat rond de industriehaven in Genemuiden hoge natuurwaarden gelden: "De verschillende belangen moeten zorgvuldig afgewogen worden en dat kost dus tijd." Concreet behelst het havenwerk in Genemuiden een capaciteitsuitbreiding voor ladende en lossende schepen. "Er moeten meer schepen tegelijk kunnen komen en ook langer blijven liggen. Momenteel is het allemaal heel krapjes. Manoeuvreren in deze haven vraagt heel wat stuurmanskunst."
U kon tot 01-01-2010 reageren op dit artikel.