ZWARTSLUIS - Vandaag vieren alle medewerkers van Vitters Shipyard in Zwartsluis feest.
Dan wordt de Erica 12 uitgeluid. Een iets meer dan 53 meter lang zeiljacht, waaraan sinds april vorig jaar met gemiddeld vijftig man dagelijks is gewerkt. Gisteren werden de laatste klusjes aan het machtige zeilmonster (masthoogte 58 meter) verricht. Bianca van Dijk-Iedema verzorgt voor ons de rondleiding. We mogen een kijkje nemen op en zelfs in het droomschip. Maar..., schoenen uit en "denk om de ritsen van jas en broek, want een krasje is snel gemaakt." Het wemelt aan boord nog van de werklui, die de laatste hand leggen aan de electronische apparatuur, aan de inrichting en aan het poetswerk. In één van de slaapruimtes, waar menig hotelier jaloers naar zal kijken, liggen twee verfpenseeltje op de grond. "Die worden gebruikt om de kleine nisjes en holtes te ontstoffen", legt een schoonmaakster uit. Grapje, denken we even, maar niets is minder waar. 'Erica' glimt in al haar glorie. Een vaartuig, waarvoor acht bemanningsleden worden aangetrokken. De bemanning heeft een eigen woon- en leefruimte met televisie, een personeelskeuken met inductietechniek, die onder alle weersomstandigheden op zee waterpas (cadanisch) blijft hangen. En de 'master-bedroom' van de eigenaar? Die heeft de allure van een Hilton-suite. Wat dat allemaal mag kosten? Wel, dat is nu één van de twee vragen die je nimmer aan de bouwers van zo'n jacht mag stellen. Net als wie de opdrachtgevers zijn. Dat blijft strikt geheim. Ons vermoeden dat de opdrachtgever de oorspronkelijke scheepsnaam Boreas (manager-director Louis Hamming: "Een buitenlands vennootschap") veranderde in Erica 12 omdat hij niet uit een of ander sultanaat komt maar dichterbij huis moet worden gezocht, levert slechts een glimlach op bij Hamming. De kosten? Ook al geen antwoord, maar kenners hanteren met de natte vinger zo'n miljoen euro per meter lengte. Voor wat het waard is, natuurlijk.
Inmiddels gaat het werk op kousenvoeten of speciaal schoeisel onverstoorbaar door.
Productieleider Brian Hogg (oorspronkelijk Ier, maar al vijftien jaar Meppeler) ziet de activiteiten met een glimlach en voldoening aan. "Morgen wordt de Erica 12 naar Harlingen vervoerd, waar het op 6 december te water wordt gelaten." Dan staat het casco van een nieuw te bouwen superjacht alweer in de Vittershal aan de Stouweweg.
U kon tot 28-12-2008 reageren op dit artikel.