Het aanzicht van de oude boerderij van de familie Ten Broeke vanaf de Dalfserweg. De leegstaande varkensschuren zouden gesloopt kunnen worden in het kader van rood-voor-rood. foto Gerard Vrakking
Het echtpaar Ten Broeke wil de voormalige varkensstallen die vanaf de kant van de Dalfserweg het zicht op de oude rietgekapte boerderij beletten, wel verwijderen. Ook een kippenschuur zou wel weg mogen. In totaal is het nog geen vierhonderd vierkante meter, te weinig om in aanmerking te komen voor de rood-voor-roodregeling van de gemeente Raalte. Die gaat er vanuit dat voor elke 850 vierkante meter stal die gesloopt wordt er één bouwkavel kan worden gerealiseerd.
Met hun vierkante meters te slopen stal zouden ze een gemengde boer die óók wat stallen wil slopen, kunnen helpen de benodigde 850 vierkante meters te halen. Een win-winsituatie: de kavel zou het benodigde geld kunnen opleveren om de sloopkosten te dekken en het landschap zou ervan opknappen op twee plekken. Maar als het aan de gemeente Raalte ligt, wordt die mogelijkheid beperkt. Het college wil dat in geval van ontmenging van bedrijven (waarbij op een gemengd bedrijf een van de takken - bijvoorbeeld de varkens - wordt gestopt), er geen gebruik meer wordt gemaakt van de rood-voor-roodregeling.
Het voorstel stuitte tijdens de raadspleinsessie op kritiek vanuit de raad. Voor welk probleem was dit nu eigenlijk de oplossing? Waarom verandert de gemeente de spelregels tijdens het spel? Het waren de vragen die de raad in zijn volle breedte stelde aan wethouder Ben Haarman. De VVD besloot een oproep te doen aan boeren om te zien om hoeveel mensen het nu eigenlijk gaat. De oproep heeft wat fractievoorzitter Ben Nijboer betreft duidelijk gemaakt dat het onnodig is de rood-voor-roodregeling te verschralen.
,,Als het nu zo zou zijn dat er tweehonderd boeren zijn die gebruik willen maken van de regeling en een woning willen bouwen in het buitengebied, denk ik: je hebt een punt'', aldus Ben Nijboer. ,,Maar mij is duidelijk geworden dat het hooguit om een handjevol boeren gaat die er gebruik van willen maken.'' De oproep leverde vijftien reacties op van boeren die gebruik maken van de regeling, gebruik hebben gemaakt van de regeling of die het hebben overwogen maar die er vanaf hebben gezien omdat ze het allemaal veel te complex vinden.
,,Want dat is me wel gebleken: die rood-voor-roodregeling is sowieso veel te complex. In algemene zin. Daarnaast speelt nog dat Raalte gewoon moeilijk doet. Als je de regeling ingaat, ben je standaard al twee jaar verder en dan moet er niets tegen zitten in de procedures. En dat kost je dan ook nog eens minimaal twintigduizend euro. Dan heb je het dus niet over een aantrekkelijke regeling'', aldus Nijboer. Hij kwam opmerkelijke dingen tegen. ,,Iemand die zoveel stallen afbreekt, dat hij twee, bijna drie woningen mag bouwen. Daar is ook belangstelling voor maar de bewoners willen wel ieder een eigen inrit vanaf de weg. Dat kan dan weer niet.'' Een ander wil een huis bouwen en krijgt op het gemeentehuis te horen dat het 'niet mooi' is.
Ook opmerkelijk: Raalte is de enige gemeente die tussentijds met de aanpassing voor gemengde bedrijven komt. Olst-Wijhe, Dalfsen, Hellendoorn, Deventer: geen van hen maakt aanstalten om de boel aan te passen. Bijkomend probleem van de verschraling die Raalte voorstaat, is dat de typisch Sallandse bedrijfsvorm een gemengd bedrijf is. ,,Dan zou je het juist moeten stimuleren in plaats van beperken'', aldus Nijboer.
Een van die typische Sallandse gemengde bedrijven is die van het echtpaar Ten Broeke. Ingehaald door de tijd waarin grootschaligheid de norm is, ligt de boerderij als een eiland tussen de landerijen. De leegstaande varkensschuur met asbest dak en betonstenenmuren is uitgesproken lelijk. Van sloop zou het aanzicht van de boerderij verbeteren en zou het landschappelijke karakter van het gebied in waarde toenemen. ,,Maar we hebben er al een hele tijd niets meer van gehoord'', zegt mevrouw Ten Broeke. ,,Nou, dan laten we het maar zo'', voegt ze er aan toe. Verdere verpaupering is dan het gevolg. Daar was nu juist die rood-voor-roodregeling voor bedoeld.


Sorteer reacties















U kon tot 28-10-2010 reageren op dit artikel.