STN

Dijk bij Olst proeftuin licht

door Raymond Korse. donderdag 31 juli 2008 | 05:56 | Laatst bijgewerkt op: maandag 22 september 2008 | 19:45

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Om videos te bekijken, heeft u flash nodig. Klik hier om de laatste versie te downloaden.
Bij de rotonde Olst-Zuid worden automobilisten tegenwoordig begroet door led-lampjes in de middenas van de weg. Wie er voor het eerst rijdt, waant zich op een landingsbaan. Het is een van de vier experimenten die er komen op de dijk tussen De Haere en Den Nul. Op de foto is goed te zien dat de huidige lantaarnpalen niet meer branden. Die worden verwijderd.foto Gerard Vrakking

Bij de rotonde Olst-Zuid worden automobilisten tegenwoordig begroet door led-lampjes in de middenas van de weg. Wie er voor het eerst rijdt, waant zich op een landingsbaan. Het is een van de vier experimenten die er komen op de dijk tussen De Haere en Den Nul. Op de foto is goed te zien dat de huidige lantaarnpalen niet meer branden. Die worden verwijderd.foto Gerard Vrakking

OLST - Op de provinciale weg tussen landgoed De Haere bij Olst en Den Nul wordt dit najaar een proef gestart met vier verschillende soorten verlichting.

Een voorproefje krijgen automobilisten nu al ter hoogte van de rotonde in Olst-Zuid, waar al experimentele verlichting is aangebracht.

De provincie Overijssel werkt als wegbeheerder samen met de gemeente Olst-Wijhe en Essent bij het experiment, waarbij gebruik wordt gemaakt van zogenoemde led-verlichting. Die verlichting moet een energiebesparing op kunnen leveren. Tegelijkertijd willen de partijen de veiligheid vergroten zonder extra lichtvervuiling te veroorzaken en - op plekken waar al verlichting staat - de lichtvervuiling terugdringen.

Het is niet het eerste experiment met led-verlichting in Overijssel: in Dalfsen bijvoorbeeld is bij een nieuwe rotonde ook al een experiment gaande. Ook in Flevoland en Gelderland worden kleinschalige experimenten met led-verlichting opgezet en Noord-Holland had al eerder ervaringen opgedaan. Overijssel zelf start ook kleine experimenten op de N341 (Ommen-Den Ham) en de N347 (Rijssen-Nijverdal).

Het experiment tussen Olst en Deventer is echter wel het grootste experiment tot dusver waarbij automobilisten te maken krijgen met vier soorten nieuwe verlichting op een traject van circa zeven kilometer.

Tussen De Haere en rotonde Olst-Zuid komen in drie bochten bermpaaltjes die zijn voorzien van zonnecollectoren. In de reflectoren van de bermpalen komen rode en witte led-lampjes, die gaan branden als het donker is. De tweede proef is bij de rotonde Olst-Zuid, waar al led-lampjes in de as van de weg zijn geplaatst en op de middencirkel van de rotonde. De derde proef is op het wegvak in de bebouwde kom van Olst en Den Nul.

Hier worden de armaturen van de lantaarnpalen voorzien van een compleet nieuwe led-verlichting die minder licht geeft maar meer contrast. ,,Het gebruikelijke oranje licht geeft alles een oranje gloed. De nieuwe verlichting geeft groenachtig licht waardoor kleuren beter te onderscheiden zijn en je bijvoorbeeld het wegdek en de auto's beter ziet'', aldus Evert Driegen, projectleider bij de provincie.

De vierde proef komt in de bocht tussen Olst en Den Nul. Een beruchte bocht, scherp en donker. ,,Daar gaan we ook bermpaaltjes met led-lampjes neerzetten die worden gevoed door een centraal zonnepaneel. Of gewoon via het net. Die verlichting kunnen we dynamisch maken: als er geen verkeer is, brandt het niet.'' Een lus in de weg, een paar honderd meter voor de bocht, geeft aan dat er een auto aankomt. Dan beginnen de lampjes te branden. Mocht blijken dat automobilisten ervan schrikken, is het mogelijk de lampjes permanent maar gedimd te laten branden. Als er dan een auto aankomt, wordt het licht scherper.

Dit najaar wordt de verlichting aangebracht.

Volgend jaar wordt er geëvalueerd. Tussentijds komen er enquêtes en worden weggebruikers ondervraagd over hun ervaringen.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Het heeft even geduud, toch zou ik graag een reactie achterlaten.
zaterdag 2 augustus jl. reed ik 's avonds terug over de dijk richting Deventer, nu ken ik de dijk al mijn hele leven, alleen wat men nu bedacht heeft kan volgens mij nooit goed gaan, de led verlichting is een gevaar voor al het verkeer, zeker wanneer het ook nog eens geregend heeft, je wordt compleet geblindeerd. Normaal wist ik toch heel goed wanneer er een bocht, of rotonde komt, ja ook de nieuwe, die avond heb ik me echt af gevraagd, wanneer komt nu de rotonde. Door de verlichting zie je gewoon niet waar je op dat moment bent.
Zoals ook eerdere reacties vermelden, is het ook in mijn optiek gevaarlijk wanneer je een test wilt doen ga er dan zelf maar eens een aantal keren op verschillende dagen en tijdstippen rijden. Het is goed om energie zuinig en veiligheid te willen in het verkeer, alleen niet alleen bedenken aan de tekentafel, ook nadenken of het werkelijk veilig is.
met vriendelijke groet,
Erna - 22-09-2008 | 19:51
afgelopen juni is aan mij octrooi verleend op een innovatie voor veiliger autorijden in licht ongunstige omstandigheden. Het is een miniklepje wat je op de bril klemt.Een proef op een pikdonkere weg met groot licht voor en groot licht achter geeft geen enkele belemmering.Licht van overbelichtte wegen (strooilicht)wordt eveneens geblokkeerd. Ook is dit systeem b.v.toe te passen in een speciale bril.Voor overdag bij het tegemoet gaan van een dalende laagstaande zon is een aanvullend schijfje.Een zonnebril is niet nodig, deze vermindert het contrast en de scherptediepte en verlengd in de gegeven omstandigheden de remweg.
Vooral ouderen vanaf 45 jaar hebben veel hinder van tegenlicht
i.v.m.verkleuring van de ooglenzen(staar etc.)
Laat die dikke auto maar met groot blauw licht achter knipperen omdat er zo nodig 150 gereden moet worden,mij doet het niets!
Alleen zoek nog een producent die dit in de handel wil brengen.
optometrist.)
pieter - 30-08-2008 | 10:40
De lichten zijn veel te fel
Het is onoverzichtelijk ..
Je ziet de lampen een kilometer te vroeg.
dan zie je de lampen voor je.. en in de zijspiegel ..en in je achteruitkijkspiegel..
mn ogen - 02-08-2008 | 22:01
Vindt die lampen vreselijk irritant. Als je op een afstand aan komt rijden richting die rotonde, en als er een auto ook met die blauwkleurige lampen rijd is het haast niet te onderschijden wat nu auto of de weg is. Zet gewoon lantaarnpalen neer met voldoende verlichting.
Of als je te ver weg bent van die rotonde lijkt het net over er een ernstige ongeluk gebeurt is.
Zeker voor mensen die moeite hebben met avond rijden is dit wel erg lastig, die lampen zijn wel heel erg fel.
anoniem - 31-07-2008 | 13:44

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

De website van de Stentor is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 500 tekens), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. De Stentor staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10.Reacties of citaten daaruit mogen worden gebruikt in de papieren krant.


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail .


Headlines uit de regio

Video

Specials Salland

Snelheid

Hoe hard mag je rijden?

Wat vindt u van het plannen voor de N337 (Olst-Wijhe) en N348 (Deventer-Ommen)?