Scholieren kennen risico's niet

Auteur: door Sandra Veltmaat |   zaterdag 04 februari 2012 | 07:06

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
DALFSEN/ZWOLLE - Dagelijks gaan enkele honderden kinderen op de fiets naar de middelbare scholen in Zwolle. De 'slierten' bruggers en ouderejaars uit Dalfsen die langs de N340 en de Oude Meppelerweg hun weg naar de klaslokalen vinden, komen heel wat riskante lokaties tegen.
Waar ze soms zelf niet al te goed opletten of riskant gedrag vertonen. Maar waar ook de overige weggebruikers soms niet weten wat ze overkomt. Mentor Mink de Vries van een eerstejaarsgroep van het Meander College in Zwolle vertelt dat bij bijna alle gesprekken met ouders van leerlingen uit Dalfsen en Nieuwleusen het fietsen aan bod kwam. "Daarom zijn Tineke den Hertog en ik in actie gekomen."

Maandag wordt er vanuit het Meander College een veiligheidsonderzoek gehouden. Vanaf Zwolle wordt meegefietst met de scholieren naar Dalfsen. Later moeten ook nog de routes naar Nieuwleusen en Hasselt verkend worden, zo is het plan. De initiatiefnemers hebben contact gelegd met de gemeenten Dalfsen, Zwolle en Provincie Overijssel. "De Dalfser wethouder is bij de nabespreking in Dalfsen maandagmiddag. Of de wethouder van Zwolle komt, hoor ik vanmiddag. Van de provincie heb ik nog geen reactie."

De Vries, zelf ook fietser, ziet op de scholierenroutes veel tekortkomingen. "Waarom staat Nederland vol met waarschuwingsborden voor overstekend wild, maar is er geen bord dat waarschuwt voor overstekende scholieren. Wie zijn nou belangrijker?" De Vries wil dat de overheid iets doet aan het verkeersexamen op de lagere school. In zijn ogen is het bijna een aanfluiting. "Dan zie je kinderen op de fiets door een woonwijk fietsen en staan ouders op de hoeken af te vinken of ze hun hand netjes uitsteken. Dat staat mijlenver af van de werkelijkheid als ze een jaar later naar het voorgezet onderwijs gaan. Dan fietsen ze in grote groepen, letten niet meer op hun omgeving. Belangrijkste is dat de groep bij elkaar blijft. De voorsten wachten nergens op. Als de achtersten rood licht krijgen fietsen ze door. Leer ze de codes die wielrenners gebruiken. Dat is tenminste praktisch." Dat de bus tussen de Lichtmis en Zwolle nog steeds over de parallelweg rijdt is De Vries een doorn in het oog. "De reden is weg, er zijn geen files meer op de A28. Maar het heeft wel het leven van een scholiere gekost." De Vries kan veel 'hotspots' in Zwolle aanwijzen. "De oversteek bij het Dominicanenklooster in Assendorp is er zo een. Maar ook die bij de Oude Meppelerweg en Rechterland. De stoplichten gaan daar zó snel weer op rood, dat is onwerkbaar"
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Het is ook verstandig op de parallelwegen te kijken in het donker. Een automobilist op de parallelweg van de N34 die richting Zwolle rijdt op de linkerrijstrook van de parallelweg kan in het donker onmogelijk zien wat zich op de parallelweg bevindt. De automobilist wordt geheel verblind door tegemoetkomend verkeer op de hoofdrijbaan, die iets hoger ligt. Het vervelende is dat veel automobilisten daar 60km per uur mogen rijden en zich dat niet realiseren. Het is niet mogelijk tussen alle lichten een fietslampje te identificeren. Met regen is het russische roulette om daar te fietsen in het donker.

Verder is het 24 uur per dag voor fietsers onmogelijk om te horen of er een auto achter ze rijdt of dat die auto zich bevindt op de hoofdrijbaan. Het lawaai is voor fietsers oorverdovend.
Kinderen uit Oudleusen fietsen dus 15 km in een mega-herrie. Huizen worden hiervoor geisoleerd, maar grote aantallen fietsers worden hier mee geconfronteerd.

Tot slot is de kruising rondweg/hessenweg vanuit Oudleusen zeer gevaarlijk voor scholieren om over te steken. Geen stoplichten voor fietsers alleen voor auto's, geen waarschuwing voor overstekende kinderen.......

Kortom het is een drama.

afz bezorgde moeger
mirna - 05-02-2012 | 23:04
Begin jaren '90 heeft het Meander de verkeersveiligheidsprijs gewonnen van het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Overijssel. In samenwerking met de Gemeente Zwolle (incl. de wethouder) is een onderzoek naar hotspots gedaan, een veilig-fietsen-training voor brugklassers gehouden én het Meanderfietspad langs de manege aangelegd.
Effe in het archief van de Leerlingenraad duiken...
oud leerling - 05-02-2012 | 19:13

U kon tot 04-03-2012 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Volg op Twitter

Rechterensedijk

Wat is de beste optie voor de verbetering van de Rechterensedijk?

De Rechterensedijk, met aan weerszijden bomen, is onveilig. Er gebeuren teveel ongelukken en het verkeer stroomt niet door. Zes opties. Wat is de beste?