De provincie benadrukt dat het om een overgangssituatie gaat. "Normaal gesproken zitten er een paar dagen tussen het aanleggen van de nieuwe lijnen en het zwart maken van de oude", zegt Remco de Wit, woordvoerder van de provincie Overijssel. "Dat het nu iets langer duurt, heeft te maken met het weer. Als het te nat is, kunnen de strepen niet zwart gemaakt worden."
De provincie verandert de belijning op de N377 zodat het voor de automobilist duidelijker is op wat voor soort weg hij rijdt en hoe hard hij daar mag rijden. "Dat wordt essentiële herkenbaarheid genoemd", legt De Wit uit. "De strepen op de wegen worden hiervoor overal in Nederland aangepast. De N377 krijgt nu een groene middenstreep ten teken dat je daar 100 kilometer per uur mag rijden."
Tegelijkertijd worden op de N377 op veel plaatsen ook de regels voor het inhalen veranderd. Zo liggen naast oude doorgetrokken strepen nu bijvoorbeeld nieuwe onderbroken strepen. Hierbij rijst de vraag of men nu naar de oude of de nieuwe strepen moet kijken. Mag hier nu wel of niet worden ingehaald? "De doorgetrokken streep is altijd leidend", vertelt De Wit. "Op plekken waar zowel doorgetrokken als onderbroken strepen liggen, mag dus niet worden ingehaald. Maar gezien de onduidelijke situatie denk ik niet dat de politie hier nu bekeuringen gaat staan uitdelen."
Het veranderen van de belijning wordt zo snel mogelijk afgemaakt. "Het is onvermijdelijk dat je even zo'n overgangssituatie hebt", zegt De Wit. "Maar we zijn op andere stukken van de N377 al begonnen met het zwart maken van de oude lijnen. Ik verwacht dat het stuk tussen Nieuwleusen en Balkbrug volgende week op orde is."



Sorteer reacties















U kon tot 22-12-2007 reageren op dit artikel.