Om de verkeersdruk in het centrum van Ommen te verminderen, zou het doortrekken van de N341 vanuit de richting Den Ham (links) bij de Manitobarotonde door Giethmen naar de N348 autoweg dé oplossing zijn, zo vindt ook Henk Scholten van Plaatselijk Belang Lemele. foto Sacha Wunderink
De wegen naar Den Ham en Hellendoorn afwaarderen naar 60 km is een belachelijk idee, als je het Scholten vraagt. "Het zijn veilige wegen, daar gebeurt bijna nooit wat. Er zijn vrijliggende fietspaden. Wij zijn niet allemáál toeristen die daar rijden. De bewoners moeten op een normale manier boodschappen kunnen doen in de stad Ommen."
De gemeente Ommen gaat akkoord met het voorstel van de provincie een pilotproject te starten waarbij de N347 en de N341 op onderdelen ingericht worden als erftoegangswegen (60 km-weg), meldt wethouder Harry Burema. Gedeputeerde Staten willen in april een besluit nemen over deze en meer provinciale wegen die voor een proefperiode afgewaardeerd moeten worden van 80 naar 60 km per uur.
Uit een ambtelijk stuk van de gemeente Ommen valt op te maken dat men zich op het gemeentehuis zorgen maakt over sluipverkeer door het centrum van Ommen. Dat zou wel eens kunnen gaan toenemen zodra de omleiding van de N36 klaar is en het centrum van Ommen op de schop gaat en de huidige N340 ter hoogte van de Markt bebouwd wordt met appartementen.
Het verkeer vanuit de richtingen Den Ham en Hellendoorn/Lemele moet zich nu dagelijks over de Hessel Mulertbrug over de Vecht in Ommen wringen, een enorme flessenhals voor het regionale verkeer. Over een paar jaar worden het centrum en de noordkant van Ommen praktisch onbereikbaar voor bezoekers/bewoners vanuit Lemele, Giethmen, Den Ham en Hellendoorn. Ook in Vilsteren maakt men zich grote zorgen over de verkeersdruk. Dit kwam ter sprake bij de jaarvergadering van Plaatselijk Belang.


Sorteer reacties















U kon tot 17-04-2010 reageren op dit artikel.