Stuw ontkomt niet aan sleutelwerk

Auteur: door Arjan Bosch |   donderdag 01 juli 2010 | 05:58 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 01 juli 2010 | 12:41

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Lefert Drogt (rechts) past met precisie de nieuwe aandrijving in stuw De Vechterweerd. Hij wordt daarbij geassisteerd door collega Jan Duiven, op de achtergrond staan nog twee ietwat verouderde hydraulische aandrijvingen. foto FFU Press Agency

Lefert Drogt (rechts) past met precisie de nieuwe aandrijving in stuw De Vechterweerd. Hij wordt daarbij geassisteerd door collega Jan Duiven, op de achtergrond staan nog twee ietwat verouderde hydraulische aandrijvingen. foto FFU Press Agency

Ondanks het warme weer en het werk boven het verkoelende water heeft Lefert Drogt er geen moment aan gedacht een plons te maken. „Eerst moet het werk af.” Een beetje naar links, een beetje naar rechts en zakken met die elektromechanische aandrijving.

Bij het krieken van de dag stuurde Lefert Drogt van de firma Heuvelman gisteren de tweede van vier nieuwe pompen voor stuw De Vechterweerd met precisie in de ontstane krater op het bouwwerk. Na zes weken van werkzaamheden aan de stuw rondom De Broekhuizen zit de helft van de aanpassingen erop. "We gaan eerst met vakantie, dan gaan we weer verder", kijkt Drogt vast een paar weken vooruit. "Het is een hele klus, maar we liggen mooi op schema. Als het stormseizoen over een paar maanden begint moet het werk af zijn."

Na de stuw bij Vilsteren, die eveneens voorzien is van vier elektromechanische aandrijvingen, pakt waterschap Groot Salland ook de waterkering in Dalfsen aan. De ietwat ouderwetse manier van hydraulisch aansturen wordt vaker en vaker verruild voor het elektromechanische werk. De risico's op eventuele lekken met water- en grondvervuiling als gevolg zijn met die manier van werken immers uitgesloten. "Niet dat dat met de hydraulische pompen is voorgekomen, hoor", haast Drogt zich te zeggen. "Maar je moet het helemaal zien uit te sluiten."

Met bootjes daalt Drogt samen met een collega iedere dag af richting de Vechterweerd, waarna het cementwerk een schoonmaakbeurt krijgt. Zeldzame plantjes, die zich bij de klus in Vilsteren in overvloed aandienden, zijn een kleine tien kilometer stroomafwaarts niet te vinden. "Dat maakt het werk allemaal een stukje makkelijker", aldus Drogt, die voor de gelegenheid ook een kraan met zich mee heeft genomen. "In Vilsteren moesten we heel voorzichtig en meer handmatig aan het schoonmaakwerk. Nu gaat dat wat soepeler."

Het gesleutel aan de stuw levert door de weken heen flink wat bekijks op. De doorgaande route van de Zwolse wijk Berkum richting Ankum en vice versa wordt met name door fietsers gebruikt die een tocht door het prachtige natuurschoon maken. Een stop bij de boot van Drogt is dan natuurlijk snel gemaakt, waarna de uitvoerder van Heuvelman ruimte maakt voor een informatief praatje. "Voor ons is het dagelijks werk, maar voor passerende fietsers is het best spectaculair. Daarnaast komen ook weleens bezorgde mensen langs. Wat we allemaal wel niet aan het doen zijn met de stuw en of het werk niet gevaarlijk is. Gelukkig kunnen we dan goed uitleggen wat de gevolgen voor het omliggende gebied zijn. Doordat we de aandrijvingen en verschillende kleppen om de beurt aanpakken is het prima te doen."

Over het weer heeft de werknemer van het Groningse bedrijf Heuvelman, dat als aannemer het provinciale werk uitvoert, niet te klagen. Een verkoelende sprong in het diepe is immers zo gemaakt. "Maar daar kunnen we natuurlijk niet aan beginnen", lacht Drogt. "Nog een paar weken, dan is het vakantie. Laten we dat dan maar doen. Eerst moet het werk af."


U kon tot 31-07-2010 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Volg op Twitter

Rechterensedijk

Wat is de beste optie voor de verbetering van de Rechterensedijk?

De Rechterensedijk, met aan weerszijden bomen, is onveilig. Er gebeuren teveel ongelukken en het verkeer stroomt niet door. Zes opties. Wat is de beste?