OMMEN/HARDENBERG - Varen op de Vecht mag over een paar jaar wellicht alleen nog maar met 'groene' bootjes. Of ze nu elektrisch voortgedreven worden, of door 'groene' verbrandingsmotoren, dat maakt dijkgraaf Wim Wolthuis van Waterschap Velt en Vecht niet eens veel uit. "We willen de rivier natuurlijker maken.
Dan moet ook het gebruik ervan 'vergroenen'."Wolthuis heeft samen met het algemeen bestuur van 'zijn' waterschap het ontwerp verkeersbesluit voor de Vecht goedgekeurd. Vanaf 14 april tot 25 mei ligt het besluit ter inzage. Deze zomer moeten de regels in werking treden.
In het verkeersbesluit worden de verkeersregels op en om het water geregeld voor de Vecht binnen de grensen van het Waterschap Velt en Vecht.
Zo is de Vecht vanaf Ommen tot aan de Duitse grens straks verboden terrein voor jetski's. Vaartuigen mogen er niet sneller dan neger kilometer per uur varen. Bovendien mag gemotoriseerd varen straks alleen tussen 1 mei en 1 oktober en dan nog alleen tussen zonsopgang en -ondergang.
De maximaal toegestane lengte van schepen wordt 12,5 meter, breedte wordt 2,75 en de diepgang in de Vecht van Ommen tot aan de Duitse grens wordt maximaal een halve meter. Vanaf de Hessel Mulertbrug in Ommen via Dalfsen tot de monding in het Zwartewater in Zwolle blijven de huidige regels gelden. Vaartuigen mogen 35 meter lang zijn, 5,85 meter breed en maximaal 1 meter diep.
De plannen voor de Vecht vloeien voort uit het programma Ruimte voor de Rivier, wat de wateropvang in Nederland veiliger moet maken. "Wij streven naar een halfnatuurlijke laaglandrivier. Veiligheid en natuur is prioriteit, maar dat maakt het ook mogelijk andere zaken rondom de Vecht te regelen", aldus Wolthuis. "We konden gelijk het probleem aanpakken dat er nu geen regels zijn rondom de Vecht (tussen Ommen en de Duitse grens). We hebben zelf twee ambtenaren aangesteld die bekeuringen mogen uitdelen. Samen met politie, provincie en gemeenten gaan we nu dus ook de regels handhaven."
Wolthuis meldt dat het Waterschap de laatste jaren steeds vaker klachten kreeg over jetski's en speedboten die andere waterrecreanten tot last waren. Bovendien veroorzaakt de golfslag schade aan de natuur. Regels zijn hard nodig. Overigens maakt het vaarbesluit de weg vrij voor ondernemers om eigen initiatieven te ontplooien. "De sluizen in de rivier worden op termijn passeerbaar, dus kan de recreatiesector nieuwe projecten ontwikkelen. Er komen speciale aanlegplekken en het gebied wordt toegankelijk voor boten met beperkte diepgang. Daar moeten de ondernemers nu op inspringen", denkt Wolthuis.
U kon tot 08-05-2011 reageren op dit artikel.