Foto: ANP
Ook het postbusje van de provincie raakt overspoeld met feedback van - meestal
ontevreden - automobilisten. In grote meerderheid zijn de reacties weinig
vleiend. "Dit vergroot de kloof tussen bestuurslaag en burger", is
een reactie die kenmerkend is voor het geheel. En: "Lekker terug naar
de middeleeuwen". En: "Op provincies werken hele legers ambtenaren
die zichzelf aan het werk willen houden, daarom verzinnen ze elke keer weer "leuke"
nieuwe beleidsplannetjes ."
Woordvoerder Petra Timmer benadrukt dat het nog lang geen gelopen race is. "We
zitten nog in de fase om reacties te vragen aan gemeenten en organisaties
van vervoer en transport". Na de zomer leidt dat tot een voorstel, en
dan kunnen burgers er hun mening nog over geven. Er moet kennelijk ook nog
veel worden uitgezocht. Zo is de veronderstelling dat een snelheidsverlaging
verkeersdoden en -gewonden scheelt, nog niet uitgewerkt. De provincie kan er
geen cijfers van verstrekken hoe veel veiliger Overijssel kan worden met een
verlaging van de snelheid. In Gelderland zijn enkele wegen al jaren geleden
afgewaardeerd, Elburg-Nunspeet bijvoorbeeld, en Nunspeet-Epe - hoewel het
daar om een vrijwillige adviessnelheid gaat. Cijfers over de
verkeersveiligheid ontbreken ook daar nog.
Sorteer reacties
