Minister negeert protesten Veluwe

Auteur: door Wijnand Kooijmans |   maandag 13 februari 2012 | 07:00

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
VELUWE - Er komt voorlopig geen eind aan het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Veluwelijn tussen Amersfoort - Harderwijk - Zwolle.

Minister Melanie Schultz van infrastructuur en verkeer stelt een besluit daarover drie tot vier jaar uit. Ze legt daarmee een verzoek van meerdere gemeenten op de Noord-Veluwe naast zich neer.

De gemeenten hadden de minister gevraagd zich te houden aan de toezegging het vervoer van gevaarlijke stoffen te verplaatsen van de Veluwelijn naar de Hanzelijn. Het verwonderde daarom de gemeenten dat in het Basisnet Spoor niets terug is te vinden van verplaatsing van het vervoer van gevaarlijke stoffen naar de Hanzelijn. Ondanks dat een extern onderzoek heeft uitgewezen dat dit uit een oogpunt van veiligheid gewenst is.

Maar de minister heeft nu gezegd dat een besluit over een wijziging van de route voor gevaarlijke stoffen los staat van deze basiswet.

In de beantwoording van vragen vanuit de Tweede Kamercommissie gaat de minister voorbij aan het argument van de Noord-Veluwse gemeenten dat de Hanzelijn beter geschikt is voor vervoer van gevaarlijke stoffen.

Zo ontbreken er overwegen en is er bij de aanleg van de Hanzelijn juist veel aandacht geschonken aan het vervoer van gevaarlijke stoffen, ook met het oog op de veiligheid bij calamiteiten.

Dit terwijl de lijn over de Veluwe , na eerst grote kernen als Hilversum en Amersfoort te zijn gepasseerd dwars door diverse steden en dorpen binnen de regio Noord-Veluwe voert, zoals Nijkerk, Putten, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, 't Harde, Wezep en Hattem. De lijn is redelijk verouderd.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
@ Bert;

Jij spoort niet. Heb jij je zin niet gehad, of hebben ze je een keer niet naar je mening gevraagt? Moet je daarom telkens zeuren als een verwend kind?
bert - 15-02-2012 | 11:38
Tussen Lelystad - Weesp is er momenteel erg veel treinverkeer. Goederentreinen kunnen tussen Lelystad - Weesp moeilijk tussen de passagierstreinen rijden. Ook omdat hier weinig extra spoorlijnen zijn waar de goederentreinen kunnen uitwijken voor de snellere passagierstreinen. In de toekomst wordt dit spoortraject (grotendeels) viersporig gemaakt. Waarschijnlijk zal dan de goederentreinen meer via Lelystad - Weesp en (veel) minder via de Veluwelijn.
harry - 14-02-2012 | 12:19
@marc beek, Tuurlijk kan dat maar of het ook gebeuren gaat.. Al die actiegroepen die in putten zo populair zijn houden zich vooral bezig met kruimel werk en durven dit niet aan zelfs die CDA actiegroep uit Steenenkamer niet! Ze zouden eens op de spoorlijn kunnen gaan zitten, dat doen ze van greenpeace ook
Bert - 13-02-2012 | 19:09
Is / kan er nu al op de Veluwelijn een hitte detectie-systeem (signaleert oververhitte remmen) geinstalleerd worden, zodat een ontploffing van een LPG-trein, zoals gebeurde in Noord-Italie in 2009, voorkomen kan worden?
marc beek - 13-02-2012 | 12:54

U kon tot 12-03-2012 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Specials Veluwe west

Zoek met Google op deze site