Harderwijk wil tunnel onder spoor

Auteur: door Paul Hartman | woensdag 01 februari 2012 | 07:00

Tekstgrootte

foto ANP

HARDERWIJK - Door de komst van het Randstadspoor moet de spoorwegovergang bij woonwijk Drielanden in Harderwijk verdwijnen.

Een optie is om de overweg 85 meter richting Ermelo op te schuiven. Het college van burgemeester en wethouders van Harderwijk geeft de voorkeur aan een fietstunnel, maar beseft dat dit, gezien de aanzienlijke kosten, mogelijk een brug te ver is.

Vanaf eind 2015 moeten de eerste Randstadsprinters om het kwartier vanaf Harderwijk naar Amersfoort razen. Om dit in goede banen te leiden, wordt een derde spoor aangelegd in de omgeving van het Harderwijkse treinstation. De aftakking voor dat derde spoor begint voor het A28-viaduct aan de Drielanden-kant.

Omdat fietsers hierdoor drie sporen over zouden moeten steken bij de overgang voor het viaduct, moet deze verdwijnen. Dat is namelijk in strijd met veiligheidsvoorschriften.

Een (proef)abonnement op de krant?

Meer Veluwe West

za 26-05 Sloopbungalow gaat in vlammen op
za 26-05 Lydia van de Ruit beste standwerker
za 26-05 Overtollige borden weg
za 26-05 Politieauto's beschadigd bij achtervolging auto
za 26-05 Man slingerend met auto over rijksweg A28
za 26-05 Burger blijft buiten schot
vr 25-05 Ton van Geldrop is Hulpverlener van het jaar
vr 25-05 Groevenbeek schenkt bedrag aan Twinkeling
vr 25-05 Oud apparaat is wellicht iPad waard
vr 25-05 Kofferbakverkoop bij dorpshuis

Reacties

Sorteer reacties

Jammer dat de wijk Drielanden, planologisch ontworpen om gemakkelijk en gezond in en uit te fietsen, een kleine omweg krijgt bij de overweg naar de Weisteeg (2 x 85 meter = 170 meter omrijden). Die 3 a 4 miljoen is altijd ergens anders te besteden. Maar wanneer je je realiseert dat er veel jongeren van de overweg gebruik maken (naar school of sportveld) en de rotonde op de Westermeenweg in 2009 nog een dode fietser heeft gekost, dan is een tunnel onder spoor en weg de investering wel waard (het zal je kind maar wezen). Kan de geplande houten brug vanuit Drielanden over de snelweg naar het Zeepad, niet beter naar het spoor verplaatst worden?

Marc Beek - 01-02-2012 | 22:27

@KG
Als je de berichtgeving in de laatste maanden had gevolgd had je kunnen weten dat randstadspoor maar tot station Harderwijk gaat en dan weer terug rijd in de richting Amersfoort, De trein krijgt hiervoor een eigen spoor en perron. Het zal dus nooit de overgang met de deventerweg passeren!
Ben het wel met je eens dat hier ook nodig iets moet veranderen bij de overgang, verkeer staat inderdaad vaak vast door gesloten spoorbomen, en doordat mensen gewoon domweg aansluiten op de rotonde en de weg zodoende blokkeren voor verkeer vanaf de Parkeerplaats van Kwantum en Gamma wat helemaal niet in de richting van de overweg wil rijden, maar ja we hebben toch voorrang als we op de rotonde staan, waarom zouden we dan anderen voor laten gaan?

@KG - 01-02-2012 | 11:49

De Deventerweg zal nergens last van hebben, die ligt aan de andere kant van het station. De extra sprinters gaan alleen maar richting Amersfoort.

D - 01-02-2012 | 11:43

KG is niet goed op de hoogte. De extra treindiensten uit Amersfoort gaan niet verder dan Harderwijk en kruisen de overweg Deventerweg dus niet.

Jules - 01-02-2012 | 11:38

Elk kwartier er een trein bij. Dan zal ik de spits de Devneterweg ook lekker vollopen. Nu staat er ´s morgens al regelmatig een file tot voorbij Tweelingstad. Dat zal dan alleen maar verergeren zodat verkeer vanaf met name de Wittenhagen niet meer de stad uit kan.

KG - 01-02-2012 | 10:20

U kon tot 01-03-2012 reageren op dit artikel.