Regio hekelt routes over instellingen

Auteur: door Wijnand Kooijmans | zondag 30 augustus 2009 | 23:58 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 02 september 2009 | 14:45

Tekstgrootte

VELUWE - Recreatieve vliegtuigen moet worden verboden te vliegen boven de woonkernen van de gemeenten Putten, Ermelo, Nunspeet, Elburg en Oldebroek.

Dat stelt de regio Noord-Veluwe in een reactie op de plannen voor uitbreiding van Lelystad Airport. Harderwijk is al verboden gebied voor deze vliegtuigjes.

De regio concludeert dat in de plannen de kleinschalige luchtvaart ter hoogte van Strand Horst en Hierden worden 'losgelaten'. Gewezen wordt op de zorginstellingen voor onder meer verstandelijk gehandicapten ('s Heeren Loo) en blinden (Bartimeus-Sonneheerdt) in Ermelo en Putten.

Terwijl de zorginstellingen binnen de regio worden gezien als een van de belangrijkste kernwaarden voor de Noord-Veluwe naast toerisme. De vrees bestaat dat zowel de zorg, het toerisme als ook de inwoners zelf de nodige hinder gaat ondervinden wanneer het vliegverkeer boven het noorden van de Veluwe wordt uitgebreid.

Het bestuur van de regio heeft kritiek op de wijze waarop is omgesprongen met de alternatieve route die door de gemeenten Harderwijk en Nunspeet is ingediend. Kritiek is dat er ten onrechte vooraf is aangenomen dat deze overeen zou komen met een andere route. Maar die route voert over Harderwijk en vervolgens richting Ermelo en Putten. Het alternatief is voor een route die tussen Hierden en Hulshorst doorvoert.

Deze wil de regio vervangen door een route die tussen Nijkerk en Spakenburg de Veluwe verlaat.

Een (proef)abonnement op de krant?

Meer Veluwe West

07:00 Celstraf voor agressie in Putten
07:00 Natuur warm gekleed dankzij inzet wildbreiers
07:00 H20 blijft optie voor Van Werven
07:00 De Solist: Lex Kemper
06:26 Harderwijker van het jaar is Van der Sluis
vr 10-02 Delegatie Bleker
vr 10-02 De Parel in Putten dingt mee tijdens verkiezing beste ijssalon
vr 10-02 Sieraden en laptop buit gemaakt
vr 10-02 Drinkebroeder kijkt niet op een deukje
vr 10-02 Op klein weggetje toch tegen de lamp

Reacties

Sorteer reacties

Beste heer Kooijman,

Met verbazing las ik uw artikel over vliegen boven de Veluwe. Helaas moet ik u melden dat er wat misverstand is ontstaan door gebrek aan juiste informatie.
Ik vermoed dat uw artikel verwijst naar de mogelijke ontwikkelingen op lange termijn voor het Vliegveld Lelystad en de daarbij behorende in en uitvliegroutes van charter vliegtuigen.
In het algemeen kan worden gesteld dat vliegen boven Nederland is toegestaan indien een minimum vlieghoogte wordt aangehouden. Dit geldt ook voor de Veluwe waarbij er wel beperkingen zijn bijvoorbeeld in militaire schietgebieden. Doordat de kleine luchtvaart niet door routes worden gedwongen wordt de geluidslast gespreid over het gehele gebied en niet geconcentreerd onder niet bestaande routes waar u naar verwijst.
Vliegen is een zakelijke en recreatieve transport modaliteit, net als auto verkeer of brommers en fietsen, en kan alleen door veiligheidsvoorschriften beperkt worden. Het vliegen boven Harderwijk, op voldoende hoogte is dus niet verboden en kan ook niet verboden worden voor andere lokaties. Wij realiseren ons als vliegers dat wij ook ons stukje geluid produceren maar objectieve metingen wijzen uit dat het wegverkeer inclusief brommers en moteren en de motormaaier van de buurman daar een grotere bijdrage leveren dan de kleine luchtvaart. U stelt toch niet voor dat de genoemde gebieden ook moeten worden afgesloten voor deze gebruikers.

Indien gewenst ben ik als secretaris van AOPA, graag bereid een toelichting te geven op de activiteiten en de economische en milieu aspecten van de kleine luchtvaart. Onze organisatie is te vinden op www.aopa.nl en u kunt mij bereiken via aopa@arysti.nl.

Met vriendelijke groeten

Ary Stigter

A. Stigter - 02-09-2009 | 14:45

U kon tot 02-10-2009 reageren op dit artikel.