Fietsers en gemotoriseerd verkeer moeten razendgoed uitkijken. foto Ruben Schipper
Directeur Heino Loedeman van Basisschool met de Bijbel Steenenkamer en verkeersouder van de school Michel van de Visser benadrukken dat het te vaak bijna mis gaat in het buurtschap bij Putten.
Zoals vorige maand, toen twee kinderen in de berm werden gereden en ten val kwamen, aldus Van de Visser. De bestuurder reed door, maar gelukkig bleven de kinderen ongedeerd. "Het deel van de Waterweg waaraan de school in Steenenkamer ligt, is nog niet het grootste probleem", zegt Loedeman. "Het gedeelte van de Waterweg verderop, voorbij de kruising met de Hoornsdam. Dat is misschien wel het gevaarlijkste stuk. Je hebt daar een scherpe bocht en daarbij ligt het punt waar de Waterweg een bocht maakt en de Zuiderzeestraatweg de Waterweg kruist. Dat punt noemen wij het draaiboompje. Het komt maar al te vaak voor dat het net goed gaat. Daar komt nog bij dat dit stuk een klinkerweg is met betonnen randen erlangs. Het gevaar is dat een fietser daar tegenaan komt als hij of zij wordt ingehaald."
En dan zijn er ook nog eens de vrachtwagens, waar chauffeurs beperkt zicht hebben door een dode hoek in de spiegels. Dat is nog een extra probleem, vult Van de Visser aan. "Niet alleen de risico's bij het inhalen. Ook het klapperen van een dekzeil kan een fietser raken.
Zowel de school als de verkeerouder probeert de jeugd en de ouders tips mee te geven om het vervoer van en naar school zo veilig mogelijk te laten verlopen. Maar vooral het 's ochtends fietsen naar school is riskant, zegt Loedeman. "De school gaat om half vier 's middags uit. Dan is het nog niet zo druk. 's Ochtends wel. Zeker straks in de herfst, als het regent, ontstaat er file op de A28. Dan krijg je hier veel sluipverkeer over de weg."
En dan hebben Loedeman en Van de Visser het nog niet eens over het fietsen in het donker tijdens de wintermaanden. De jonge fietsers lopen het meeste gevaar als ze alleen fietsen, geven Loedeman en Van de Visser aan. Zeker in het bochtige weggedeelte van de Waterweg tussen de kruisingen met de Zuiderzeestraatweg en de Hoornsdam. In dat geval is de verleiding voor een automobilist om het fietsertje in te halen het grootst. Als er dan een tegenligger aan komt wordt dat een haastige inhaalmanoeuvre met alle risico's vandien.
"Daarom geven we het advies aan de leerlingen om z'n tweeën naast elkaar te fietsen", legt Van de Visser uit. De bestuurder wordt dan gedwongen te wachten tot de weg vrij is en dat vermindert het risico op ongevallen toch wat. "Een andere tip is dat we ze aanraden een hesje aan te trekken", lacht Van de Visser. "Maar probeer de kinderen maar eens zover te krijgen dat ze zoiets aan doen."
Michel van de Visser is als verkeersouder aanspreekpunt voor het buurtschap bij de gemeente Putten. Hij heeft zitting in studiegroepen naar de verschillende verkeersplannen voor het gebied. Maar doordat het aantal incidenten in Steenenkamer - gelukkig - vaak beperkt blijft tot bijna-ongelukken, lijkt de ernst van de situatie niet altijd tot zijn gesprekspartners door te dringen. Het gemeentebestuur heeft de risico's echter aan den lijve kunnen ervaren, zegt Loedeman: "Vorig jaar nog is het college van burgemeester en wethouders samen met de gemeentesecretaris door het gebied gefietst. Toen werd de gemeentesecretaris zowat van de sokken gereden en hebben ze zelf ervaren waar wij het over hebben."
Loedeman en Van de Visser zouden het liefst zien dat Putten werk maakt van een plan voor aanleg van een goede fietspadennet van strand Nulde via de Waterweg richting het station van Putten. "Dat komt de fietsveiligheid ten goede en het is bovendien een versterking voor het toerisme in dit gebied", betogen de mannen. In de ogen van Loedeman en Van de Visser ligt er een mooie taak voor het nieuwe college om eens naar dat plan voor een moderne en veilige fietsroute te kijken.
Sorteer reacties
U kon tot 19-04-2010 reageren op dit artikel.