Nieuw plan voor bouw van containerterminal op De Mars

Auteur: door Henk Brummelman |   donderdag 11 juni 2009 | 13:52 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 12 juni 2009 | 16:39

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten

ZUTPHEN - De gemeente Zutphen heeft bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat een verzoek ingediend voor het subsidiëren van de aanleg van een containerterminal. Deze zou pal langs het Twentekanaal moeten komen aan de noordzijde (lees: de Eefdese zijde) van stortplaats Fort de Pol.

De bouw van een terminal met opslag van containers past in de plannen van de gemeente om op en naast deze (af te dekken) stortbult mogelijkheden te creëren voor nieuwe en met name zware industrie. De terminal moet in de ogen van het college van burgemeester en wethouders een belangrijke impuls geven aan de vernieuwing van De Mars als geheel en het noordelijke deel van het bedrijventerrein in het bijzonder.

De containerterminal is niet nieuw voor Zutphen. Een paar jaar geleden ging een terminal naast de industriehaven, die bediend werd met een mobiele kraan, ter ziele.

Het college ziet echter nieuw kansen nu het vervoer over water de laatste jaren verder toeneemt. Bovendien ligt de terminal naast het Twentekanaal en vlakbij de IJssel een stuk strategischer. Zeker als de bereikbaarheid ook nog eens vergroot wordt door de aanleg van de nieuwe brug over het Twentekanaal en de verbinding via de N348 met de A1.

De subsidie wordt aangevraagd in het kader van de Tijdelijke subsidieregeling Quick Wins Binnenvaart. Dit gebeurt in nauw overleg met de provincie Gelderland en Rijkswaterstaat.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Volgens mij gaan dit soort dingen ongeveer zo:

Zutphense ambtenaar ziet in 'subsidie-magazine' dat er nog een potje is en zegt tegen zijn wethouder dat het toch echt zonde zou zijn om dit te laten liggen. Wethouder Hekking is het hier uiteraard mee eens, we hebben immers een mooi kanaal en een heuse rivier. En binnenvaart is toch milieuvriendelijk? Moeten we doen!

Dat een rechtstreekse aansluiting op de A1 wel handig is, dat de rondweg en de brug er nog lang niet liggen, dat er ook aanwonenden zijn langs de N348, dat 'zware industrie' misschien wel minder banen oplevert dan hoogwaardige diensten als de juristerij, dat torenhoge containers misschien niet zo fraai in het landscahp staan en dat het vorige vergelijkbare initiatief kansloos ter ziele is doet blijkbaar even niet ter zake.
Marco - 12-06-2009 | 16:39
De meeste dromen zijn bedrog. Wordt toch eens wakker gemeente dit gaat weer ter ziele net als de vorige keer, er ligt nog geen eens een rondweg laat staan die mooie brug die jullie graag willen om de mars te ontsluiten en dan nu toch al dromen over weer een terminal.Komt er nog meer vrachtverkeer die geen kant op kan op de mars.
Sjoerd - 12-06-2009 | 09:57
Waarom zou je een container terminal plaatsen op een plek waar je gaan aansluiting hebt op snelwegen?
piet - 11-06-2009 | 19:32
Dat krijg je als een of andere wethouder het Gorssels grondgebied verkwanselt aan de buurgemeente. Alleen weet niet iedereen dat dit is gebeurt. Maar laat Zutphen lekker aan hun eigen kant blijven en de mooie groene natuur van voormalig gemeente Gorssel in zijn waarde laten!!!!
Laat EEFDE GROEN!!!!
Eefdenaar - 11-06-2009 | 21:55

U kon tot 12-07-2009 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....

Discussie

Derde hotel?

Ondernemer Mark Schiphorst wil een nieuw hotel bouwen bij het Bronsbergenmeer in Zutphen. De bestaande hotels, Eden en Inntel, zitten niet op de komst van een derde, luxe hotel in Zutphen te wachten. Zij zeggen het moeilijk te krijgen zodra rechtersopleiding SSR daadwerkelijk Zutphen verlaat. Is er plaats voor een derde, groot hotel in Zutphen?