Boom kapot: Overweg dicht

Auteur: door Breunis Kuijsten |   woensdag 24 februari 2010 | 16:08 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 24 februari 2010 | 23:51

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Boom kapot:Overweg dicht. foto Breunis Kuijsten

Boom kapot:Overweg dicht. foto Breunis Kuijsten

ZUTPHEN - De spoorwegovergang aan de Overweg is vandaag na een ongeluk afgesloten. Een aanrijding met vermoedelijk een tractor, vernielde vanmorgen om 10.15 uur een van de spoorbomen.
De Overweg is door ProRail hermetisch afgesloten, omdat de spoorboom gerepareerd wordt. Dat lukte al op provisorische wijze, maar omdat er voor deze spoorwegovergang een speciale spoorboom nodig is blijft de overgang dicht.



De oversteekplaats is een druk bereden verkeersroute, dus de aanrijding levert veel ongemak op. Het wachten is op een nieuwe slagboom met een speciaal ijzeren hek er onder. Deze moet voorkomen dat iemand op het laatste moment nog oversteekt.

"Van deze overwegen met veel verschillende sporen naast elkaar zijn er maar drie in Nederland. In Roermond, Zutphen en Baarn of Hilversum, dat weet ik niet helemaal zeker. Deze overgangen worden met camera's bekeken en handmatig bediend. Dan moeten de bomen natuurlijk wel werken. Het is verplicht om voor dit soort oversteekplaatsen de speciale bomen met ijzeren hekwerk te gebruiken", legt Andre de Waard van ProRail uit.

Het duurt dus even voor zo'n nieuwe speciale hekwerkboom aan de Overweg gearriveerd is. "We hebben alles op voorraad, maar ik heb geen idee hoe lang het duurt voordat er een nieuwe spoorboom hangt. Binnen een paar dagen moet dat zeker lukken, maar voor het zelfde geld hangt er vandaag nog een nieuwe", zegt De Waard. Waarom er niets gedaan wordt aan de risicovolle overweg weet hij niet. "Zulke overwegen mogen niet meer gemaakt worden tegenwoordig. Het is aan de Rijksoverheid om het aantal sporen te reduceren of een tunnel of een brug aan te leggen. Tot die tijd blijft het een spoorwegovergang die extra risico met zich mee brengt. En dus ook extra veel ongemak als er een ongeluk gebeurt."
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
@ Observer:
En in elk geval één optie zal binnenkort gestremd zijn, want er wordt een tunnel aangelegd tussen nieuwe ROC en oude IJsselburg, waardoor op de Havenstraat (waarschijnlijk tussen afslag Coenenparkstraat en Overweg) een stremming het gevolg zal zijn. Met mazzel kan je dan via de Coenenparkstraat de rest van het industrieterrein en De Mars bereiken, maar soepel zal het niet gaan. Betekent nog méér verkeer bij de Overweg. En als NS/Prorail/Rijksoverheid haar eigen spoorwegovergang heeft afgekeurd, zoals in het artikel staat, en in elk geval dergelijke overgangen niet meer mag aanleggen, moet dan niet zo'n club organisaties zelf voor een oplossing zorgen? De gemeente heeft destijds ook al meebetaald aan de onderdoorgang voor voetgangers in het stationsgebouw. Er zijn grenzen! Ik zie nu alleen maar dat door oorzaken waar passanten van de Overweg niets aan kunnen doen er onnodige vertragingen optreden, veroorzaakt door een inactieve NS/Prorail/Rijksoverheid.
Jan Wandelaar - 24-02-2010 | 23:51
@observer. Is het wachten voor de overweg een keuze? Met de fiets dat hele pokke eind om fietsen is ook geen pretje.(jij rijd zeker alleen maar auto!) En begin nou niet over dat je door het station kan.. Want dat kan inderdaad maar op de tijden dat het spoor er uit is komen en gaan er dus treinen van het station dus is het daar beredruk, en moet je zig zaggen tussen de mensen door en duurt wachten even lang!
Mango - 24-02-2010 | 23:15
@Jan Wandelaar..mooi verhaal maar raakt kant noch wal...

Er zijn 2 andere opties om op het industrieterrein te komen, of langs de ijsselbrug of via de deventerweg.. wachten voor deze overweg is dus een keuze..

observer - 24-02-2010 | 22:02
Dankzij de camera's is de dader natuurlijk snel gevonden?
Ruben - 24-02-2010 | 18:56
In plaats van de gemeente voor de aanleg van een tunnel bij de Overweg op te laten draaien is het wellicht verstandiger om dit door Prorail en NS te laten betalen. Uiteindelijk zijn zij verantwoordelijk voor het spoor en intensief gebruiker van het spoor met vele tientallen (passagiers)treinen per etmaal. Als zij zo graag via dat traject willen rijden, best, maar betaal dan maar (mee) voor het gebruik van die overweg. Het is nu al belachelijk hoe lang en vaak die overweg gesloten is en mensen die er over willen er last van hebben. Ik lees nu dat dit één van de laatste van dit soort overgangen in Nederland is en er staat ook dat dergelijke overwegen niet meer mogen, dus wat let Prorail en NS? Opruimen die hap! Bovendien kan het wellicht als compensatie gelden voor de massale klepelactie langs de spoorbaan richting Vorden.
Jan Wandelaar - 24-02-2010 | 17:56

U kon tot 26-03-2010 reageren op dit artikel.


Nu op de homepage

Klik hier voor meer....