ZWOLLE - Station Zwolle gaat komende zomer niet dicht. De geplande uitbreiding van het station valt tientallen miljoenen euro's duurder uit dan begroot.
Zie ook:
Door het project te versoberen en uit te smeren over een langere periode hoopt spoorwegbeheerder ProRail de kosten in de hand te houden. Sluiting van het station gedurende een maand (14 juli tot 13 augustus) is daarmee van de baan. Waarschijnlijk zal de treinenloop rond Zwolle wel een aantal weekeinden verstoord zijn.
ProRail ligt al weken met hoofdaannemer Dura Vermeer over financiën in de clinch. Volgens meerdere bronnen heeft Dura Vermeer voor tientallen miljoenen euro's aan meerkosten ingediend op een aanneemsom van een kleine 69 miljoen euro. ProRail ontkent dat. Dura Vermeer mag volgens het contract met ProRail geen commentaar geven. Maar: "Doorgaan op de huidige voet zou financieel onverantwoord zijn", stelt de spoorbeheerder. Dura Vermeer heeft afgelopen weken allerlei bouwapparatuur uit de put weggehaald en is niet meer aan het werk op het station. De reizigerstunnel staat mede daardoor onder water. ProRail heeft besloten de meest urgente werken naar voren te halen. Dat zou de kosten lager en de financiële risico's kleiner maken.
Afbouw van de nieuwe, brede reizigerstunnel, wordt in de tijd naar achteren geschoven: die is pas ergens in 2014 af. Om te zorgen dat de Hanzelijn eind dit jaar toch kan rijden, wordt nu het vierde perron afgebouwd. De vernieuwing van het spooremplacement gebeurt later en wordt mogelijk versoberd uitgevoerd.
Tweede Kamerleden Arie Slob van de Christenunie en Eddy van Hijum van het CDA vragen minister Schultz van Verkeer om opheldering over de ruzie tussen aannemer en opdrachtgever. Slob: "Wij willen duidelijkheid over wat hier gaande is. Dat de zomersluiting niet doorgaat is goed nieuws, daar zijn wij nooit voorstander van geweest."
U kon tot 18-02-2012 reageren op dit artikel.