De werkzaamheden op het station lagen vanmiddag al stil. Foto: Tom van Dijke
ZWOLLE - Minister Melanie Schultz (die over verkeer en het spoor gaat) moet zich een weg banen door 47 Kamervragen die de Tweede Kamerfracties hebben ingediend over de tegenvaller van de verbouwing van NS station Zwolle en de dreigende overschrijding van de budgetten.
Zie ook:
Veel fracties (zoals CDA en ChristenUnie) willen dat er klare wijn geschonken wordt: wat is de reden dat budget en planning worden overschreden?Is er een conflict met aannemer Dura Vermeer? En is het juist dat ProRail wel erg laat is geweest met het aanleveren van de plannen en de noodzakelijke bestemmingsplanverandering. De Kamerleden (niet bij naam of fractie genoemd in de lijst die het ministerie ter beantwoording heeft gemaakt) willen tevens weten of het toezicht van ProRail wel voldoende is geweest. Ook zijn de vragenstellers er verbaasd over dat de aanleg van de nieuwe spoortunnel en het busstation kennelijk gescheiden projecten zijn (een gezamenlijke uitvoer is goedkoper). Volgens ProRail kunnen de verbouwingswerkzaamheden worden uitgevoerd door te 'versoberen'. Heeft dat dan gevolgen voor het beeld van het station en voor de aanpak van het emplacement en nieuwe wissels? Dat is namelijk de laatste fase van de verbouwing. De minister denkt 'enkele weken' nodig te hebben voor beantwoording.
U kon tot 03-03-2012 reageren op dit artikel.